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<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 2779703" data-attributes="member: 11251">Es demasiado pronto para estimar si es o no irrecuperable. De hecho técnicamente seguro que es recuperable; estos buque son muy grandes y su construcción modular permitiría sustituir todas las partes dañadas... Si no hubiese otra alternativa, este barco estaría en funcionamiento antes o después... cuestión de tiempo y dinero.Hasta que no se valoran los daños reales, no se toma una decisión. No lo van a reparar por orgullo; tienen otros siete igualitos e incluso un par de Tarawas en la reserva... Serán prácticos.A este buque le quedaba un tercio de su vida aún; quizá se planteen no repararlo y sustituirlo por un América; o quizás los daños sean más de &quot;chapa&quot; que de sistemas costosos y merezca la pena alargar su vida otros 10-15 años...Todo se reducirá a coste-beneficio, tanto en dólares como en la urgencia de disponer una plataforma más adaptada a los F-35. En otro orden de cosas, qué diferencia informativa entre el caso del Kuznetsov y éste. Ahora tenemos hasta primeros planos de los agujeros pero ya lo hemos dado por perdido... Del ruso apenas hubo información, pero enseguida se dijo que no retrasaría las reparaciones ni aumentaría el coste... total por una hoguerita de nada...</blockquote>

[QUOTE="Paquetetoque, post: 2779703, member: 11251"] Es demasiado pronto para estimar si es o no irrecuperable. De hecho técnicamente seguro que es recuperable; estos buque son muy grandes y su construcción modular permitiría sustituir todas las partes dañadas... Si no hubiese otra alternativa, este barco estaría en funcionamiento antes o después... cuestión de tiempo y dinero. Hasta que no se valoran los daños reales, no se toma una decisión. No lo van a reparar por orgullo; tienen otros siete igualitos e incluso un par de Tarawas en la reserva... Serán prácticos. A este buque le quedaba un tercio de su vida aún; quizá se planteen no repararlo y sustituirlo por un América; o quizás los daños sean más de "chapa" que de sistemas costosos y merezca la pena alargar su vida otros 10-15 años... Todo se reducirá a coste-beneficio, tanto en dólares como en la urgencia de disponer una plataforma más adaptada a los F-35. En otro orden de cosas, qué diferencia informativa entre el caso del Kuznetsov y éste. Ahora tenemos hasta primeros planos de los agujeros pero ya lo hemos dado por perdido... Del ruso apenas hubo información, pero enseguida se dijo que no retrasaría las reparaciones ni aumentaría el coste... total por una hoguerita de nada... [/QUOTE]

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