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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3264226" data-attributes="member: 5064"><h3>EL CBO descubrió que el Super Hornet está envejeciendo más rápido que su predecesor</h3>La Oficina de Presupuesto del Congreso de EE. UU. ha publicado recientemente un informe que compara la disponibilidad y el uso del caza F/A-18E/F Super Hornet de la Armada de EE. UU. con su predecesor, el F/A-18C/D Hornets, así como con otros aviones operados por la Armada y la Fuerza Aérea. El informe mide la disponibilidad como el porcentaje de tiempo que una aeronave puede volar en misiones operativas o de entrenamiento y se usa como el número de horas voladas en esas misiones, expresadas como promedio mensual de horas de vuelo por aeronave.<img src="https://alert5.com/wp-content/uploads/2023/02/1042868.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un F/A-18F Super Hornet asignado a los Black Knights of Strike Fighter Squadron (VFA) 154 se lanza desde la cubierta de vuelo del portaaviones USS Nimitz (CVN 68). El Nimitz está desplegado apoyando las operaciones de seguridad marítima y los esfuerzos de cooperación de seguridad de teatro en el área de responsabilidad de la 6ª Flota de EE. UU. (Foto de la Marina de los EE. UU. por el especialista en comunicación de masas Seaman Eric M. Butler/liberado)El informe encontró que ambos tipos de Hornets experimentaron caídas más pronunciadas en la disponibilidad en comparación con el resto de la flota de la Marina. El Super Hornet, al ser un avión más nuevo, tiene una tasa de disponibilidad más alta, en promedio, que los F/A-18C/D más antiguos. Sin embargo, en comparación con los F/A-18C/D de la misma antigüedad, la flota Super Hornet tiene tasas de disponibilidad más bajas. Por ejemplo, la disponibilidad de Super Hornet a los 10 años fue 18 puntos porcentuales menor que la disponibilidad de F/A-18C/D a la misma edad, comparable a la disponibilidad de F/A-18C/D a los 20 años. Estos hallazgos sugieren que la edad ha tenido un efecto más adverso en los Super Hornets que sus predecesores.El informe también encontró que las horas de vuelo no pueden explicar la diferencia de disponibilidad entre los dos tipos de aviones. Las horas de vuelo mensuales de los Super Hornets superaban ligeramente a las de los F/A-18C/D en los primeros años de funcionamiento, pero a los 10 años, los Super Hornets volaban cuatro horas menos al mes que sus predecesores.El informe concluye que las tasas de disponibilidad de los Super Hornets pueden seguir disminuyendo a medida que la flota envejece, como se ha observado en muchos aviones de combate y de ataque. Sin embargo, algunas flotas han tenido tasas de disponibilidad estables durante períodos prolongados, y la Marina podría tomar medidas para aumentar o estabilizar la tasa de disponibilidad del Super Hornet aumentando los fondos de mantenimiento. Este informe proporciona información valiosa sobre el estado actual de la flota de aviones del Departamento de la Marina y destaca las áreas de mejora e inversión.Para obtener más información, presione la Fuente a continuación<a href="https://www.cbo.gov/publication/58937"> Fuente</a>[URL unfurl="true"]https://alert5.com/2023/02/10/cbo-found-that-the-super-hornet-is-aging-faster-than-its-predecessor/[/URL]</blockquote>

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