Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3293455" data-attributes="member: 33946">La<a href="https://twitter.com/USNavy"> @USNavy</a> ha puesto en servicio su primer barco con el gabinete de turbina de gas liviano de GE Marine. El nuevo recinto compuesto de última generación de GE para el USS Santa Barbara proporciona un entorno de sala de máquinas más seguro y un mejor acceso para los navegantes. [MEDIA=twitter]1642905568611278850[/MEDIA]<h2>La Marina de los EE. UU. pone en marcha el primer barco con el gabinete de turbina de gas liviano de GE Marine</h2>2 de abril de 2023EVENDALE, OH (2 de abril de 2023) – El sábado, la Marina de los EE. UU. puso en servicio el USS Santa Barbara (LCS 32), propulsado por dos turbinas de gas GE LM2500 que incluyen el recinto de turbina de gas compuesto liviano de GE. Esto marca la primera instalación comisionada del nuevo módulo compuesto de GE Marine. Tanto las turbinas de gas como los módulos se fabrican en los Estados Unidos.“Esta puesta en marcha es más que solo el lanzamiento del USS Santa Barbara, sino que también demuestra la próxima ola de innovación para GE. Este recinto compuesto no solo brinda a los diseñadores de barcos una reducción significativa en el peso, sino que también fue diseñado pensando en el navegante al proporcionar un mayor acceso, temperaturas reducidas y una mejor atenuación del sonido”, dijo Kris Shepherd, vicepresidente y gerente general de GE. Marine, quien asistió a la ceremonia de puesta en marcha el pasado fin de semana en Port Hueneme, CA.<img src="https://www.geaerospace.com/sites/default/files/inline-images/image_25.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Gabinete compuesto liviano LM2500 de GE MarineEl gabinete de turbina de gas compuesto de última generación de GE fue certificado por completo en 2019 por la Marina de los Estados Unidos después de recibir la calificación de choque MIL-S-901D Grado A. Proporciona un entorno de sala de máquinas más seguro y un mejor acceso para los navegantes, que incluye:Reducción del ruido en la sala de máquinas:  60 % (4 dBA) menos ruido que los gabinetes de aceroTemperaturas más frías en la sala de máquinas : las temperaturas de las paredes del gabinete son de 25 o F a 50 o F grados más frías, aproximadamente un 50 % menos de calor se rechaza en la sala de máquinas.Beneficios operativos y de ciclo de vida superiores : las paredes compuestas de fibra de carbono están construidas a partir de una sola pieza resistente a la corrosión.Reducción significativa de peso:  las paredes y el techo son 2500 kg (5500 lbs) más livianos, una reducción de peso del 50 %, lo que permite a los diseñadores de barcos más flexibilidad para aumentar la carga útil, el combustible o los sistemas.Mejor acceso al motor : acceso mejorado de la tripulación a la cámara de admisión y puerta principal liviana para un fácil manejo.Facilidad de desmontaje/reinstalación del motor:  las turbinas de gas se pueden desmontar y volver a instalar a través de la vía de admisión.Los diferenciadores clave, como la carcasa de la turbina de gas compuesta liviana, hacen que las turbinas de gas de GE sean la opción de motor preferida para las marinas de todo el mundo, todo respaldado por una confiabilidad del 99 % y una red de mantenimiento global.Los motores GE se han instalado a bordo de más de 600 barcos navales que prestan servicios en todo el mundo y proporcionan el 95% de las turbinas de gas de propulsión encargadas en la flota de combate de superficie de la Marina y la Guardia Costera de EE. UU. El módulo compuesto liviano se instalará en estos nuevos buques de guerra: las fragatas de la clase FFG-62 Constellation de la Marina de los EE. UU. y los destructores del vuelo 3 DDG-51, y las corbetas de la clase Pohjanmaa de la Marina de Finlandia.El negocio de turbinas de gas de GE Marine es parte de GE Aerospace, con sede en Cincinnati, Ohio. GE es uno de los principales fabricantes mundiales de productos, sistemas y soluciones de propulsión marina, incluidas turbinas de gas aeroderivadas que van desde 6.100 a 70.656 caballos de fuerza en el eje/4,6 a 52,7 megavatios. Para obtener más información, visite <a href="https://www.geaerospace.com/propulsion/marine">ge.com/marine</a> [URL unfurl="true"]https://www.geaerospace.com/press-release/marine-industrial-engines/us-navy-commissions-first-ship-ge-marines-lightweight-gas-0[/URL]Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina