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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3376412" data-attributes="member: 10390"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Austal USA construirá buques LCU 1700 para la Armada de EE. UU.</strong></span></p><p><img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2023/09/Austal-LCU-1700-770x410.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 658px" /></p><p></p><p></p><p>Austal USA recibió se adjudicó a un precio fijo de $91,535,551 y una modificación de tipo de precio fijo firme para definir un contrato previamente adjudicado para el diseño detallado y la construcción de tres naves de clase 1700 Landing Craft Utility (LCU). El contrato también incluye opciones para nueve naves adicionales y esfuerzos de apoyo asociados.</p><p></p><p>Los planes de la Marina de los EE. UU. exigen la compra de 30 LCU-1700, pero aún no está claro cómo se dividirá la construcción entre Austal USA y Swiftships LLC, el actual constructor del LCU 1700. Según los documentos presupuestarios de la Marina, Swiftships ha tenido problemas con la construcción de la nave LCU 1700, citando varios problemas que van desde cuestiones laborales y disponibilidad de materiales hasta problemas de diseño.</p><p></p><p>Debido a la urgente necesidad de reemplazar el antiguo LCU 1610, la Marina contrató a Austal USA como segunda fuente para encargarse de la construcción del LCU-1700. Cuatro de las cinco naves del año fiscal 2021 que inicialmente se otorgaron a Swiftships ahora se otorgarán a Austal USA. La empresa también recibirá contratos para cuatro naves previstas para el año fiscal 2022.</p><p></p><p>El contrato adjudicado a Austal USA sigue a varios contratos importantes que la empresa ha obtenido en los últimos años. El futuro de Austal USA era un poco incierto ya que el trabajo en el buque de combate litoral clase Independence comenzó a disminuir en los últimos años.</p><p></p><p>Características principales:</p><p></p><p>Longitud aproximada de 42,4 metros</p><p>Desplazamiento, aproximadamente 428 toneladas largas (434,9 toneladas métricas) a plena carga</p><p>Velocidad 11 nudos, (20,3 kph)</p><p>Alcance 1200 millas náuticas a 8 nudos</p><p>Tripulación 13</p><p>Carga de elevación militar</p><p>2 tanques M1A1, o</p><p>350 tropas de combate, o</p><p>400 personas, o 170 toneladas cortas de carga (151,8 toneladas largas o 154,2 toneladas métricas)</p><p>Soportes de armamento para cuatro armas servidas por la tripulación.</p><p>Electrónica radar de navegación comercial; suite de comunicaciones militares; Sistema de dirección de asalto anfibio</p><p></p><p></p><p>(<a href="https://www.navalnews.com/naval-news/2023/09/austal-usa-to-build-lcu-1700-vessels-for-us-navy/">https://www.navalnews.com/naval-news/2023/09/austal-usa-to-build-lcu-1700-vessels-for-us-navy/</a>)</p><p>(<a href="https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lcu-1700.htm">https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lcu-1700.htm</a>)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3376412, member: 10390"] [SIZE=6][B]Austal USA construirá buques LCU 1700 para la Armada de EE. UU.[/B][/SIZE] [IMG width="658px"]https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2023/09/Austal-LCU-1700-770x410.jpg.webp[/IMG] Austal USA recibió se adjudicó a un precio fijo de $91,535,551 y una modificación de tipo de precio fijo firme para definir un contrato previamente adjudicado para el diseño detallado y la construcción de tres naves de clase 1700 Landing Craft Utility (LCU). El contrato también incluye opciones para nueve naves adicionales y esfuerzos de apoyo asociados. Los planes de la Marina de los EE. UU. exigen la compra de 30 LCU-1700, pero aún no está claro cómo se dividirá la construcción entre Austal USA y Swiftships LLC, el actual constructor del LCU 1700. Según los documentos presupuestarios de la Marina, Swiftships ha tenido problemas con la construcción de la nave LCU 1700, citando varios problemas que van desde cuestiones laborales y disponibilidad de materiales hasta problemas de diseño. Debido a la urgente necesidad de reemplazar el antiguo LCU 1610, la Marina contrató a Austal USA como segunda fuente para encargarse de la construcción del LCU-1700. Cuatro de las cinco naves del año fiscal 2021 que inicialmente se otorgaron a Swiftships ahora se otorgarán a Austal USA. La empresa también recibirá contratos para cuatro naves previstas para el año fiscal 2022. El contrato adjudicado a Austal USA sigue a varios contratos importantes que la empresa ha obtenido en los últimos años. El futuro de Austal USA era un poco incierto ya que el trabajo en el buque de combate litoral clase Independence comenzó a disminuir en los últimos años. Características principales: Longitud aproximada de 42,4 metros Desplazamiento, aproximadamente 428 toneladas largas (434,9 toneladas métricas) a plena carga Velocidad 11 nudos, (20,3 kph) Alcance 1200 millas náuticas a 8 nudos Tripulación 13 Carga de elevación militar 2 tanques M1A1, o 350 tropas de combate, o 400 personas, o 170 toneladas cortas de carga (151,8 toneladas largas o 154,2 toneladas métricas) Soportes de armamento para cuatro armas servidas por la tripulación. Electrónica radar de navegación comercial; suite de comunicaciones militares; Sistema de dirección de asalto anfibio ([URL]https://www.navalnews.com/naval-news/2023/09/austal-usa-to-build-lcu-1700-vessels-for-us-navy/[/URL]) ([URL]https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lcu-1700.htm[/URL]) [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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