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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3399827" data-attributes="member: 35817">La Armada de EE. UU. despliega barcos Ranger y Mariner no tripulados para ejercicios navales en Japón<img src="https://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2023/october/USV_USS_Ranger_925_001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El USV Ranger es parte de la iniciativa del Departamento de Defensa de EE. UU. para integrar tecnología de navegación autónoma en los buques marítimos existentes. (Fuente de la imagen: Marina de los EE. UU.)Estados Unidos desplegó recientemente en sus bases navales en Japón dos buques de superficie no tripulados (USV) multifunción, el Mariner y el Ranger. Los USV, pertenecientes a la Tercera Flota de la Marina de los EE. UU., viajaron desde California a Yokosuka, Japón, el mes pasado para participar en el ejercicio Integrated Battle Problem 23.2 (IBP23.2) de la Marina de los EE. UU.Este despliegue marcó un hito importante para la Marina de los EE. UU., ya que marcó el primer viaje de larga distancia de barcos no tripulados. Los USV estuvieron acompañados por el destructor USS Shoup clase Arleigh Burke durante el cruce del Pacífico.Lu Li-shih, ex instructor de la Academia Naval de Taiwán, señaló que el empleo de buques no tripulados junto con buques de guerra representa un nuevo enfoque del combate naval, similar a la táctica moderna de combate aéreo de emparejar vehículos aéreos no tripulados (UAV) con cazas durante las batallas aéreas. . El uso de drones y vehículos aéreos no tripulados es parte de una estrategia de compensación que tiene como objetivo reducir el número de combatientes en la guerra moderna, reduciendo así potencialmente las bajas.Lu también señaló que el Ranger parece haber hecho escalas en Guam y Okinawa, como lo indican las imágenes de satélite y los sistemas de identificación del tráfico marítimo. Estos USV están equipados con módulos de armas combinables, incluido el misil estándar 6 de la Marina de los EE. UU., que puede realizar funciones de defensa aérea, defensa terminal de misiles balísticos y ataque antibuque.A pesar de tener la armada más extensa del mundo en términos de tonelaje total, Estados Unidos mantiene alrededor de 280 buques de guerra en comparación con los 425 buques de guerra activos de China en agosto de 2023, una cifra que se prevé aumentará a 440 para 2030. El Jefe de Operaciones Navales (CNO) de la Armada de los EE. UU. El Plan de Navegación 2022 exige la expansión de la flota naval de EE. UU. a aproximadamente 523 barcos para 2045, que comprende 373 barcos tripulados y 150 barcos no tripulados.Scott Savitz, un experto militar de Rand Corporation, sugirió que Taiwán debería cooperar con Estados Unidos para desplegar vehículos estadounidenses explosivos como elemento disuasivo contra una posible agresión china. El reciente conflicto en Ucrania demostró la eficacia de los vehículos estadounidenses explosivos como el Magura V5, y Savitz cree que Taiwán podría abordar los desafíos de las comunicaciones para garantizar el funcionamiento eficiente de estos barcos no tripulados.China, sin embargo, ha logrado avances sustanciales en la tecnología USV. La Corporación Estatal de Construcción Naval de China, de propiedad estatal, ha presentado un buque de superficie de combate no tripulado (UCSV) multifunción de 340 toneladas con sistemas de radar avanzados, lo que lo hace difícil de detectar y capaz de apuntar con precisión. Sin embargo, la amplia experiencia en combate de la Marina de los EE. UU. puede proporcionar una ventaja en el desarrollo de la tecnología USV.El Ranger y su barco hermano Mariner, lanzado en 2022, pertenecen a una clase de vehículos de superficie no tripulados (USV) estadounidenses y forman parte de la iniciativa del Departamento de Defensa para integrar la tecnología de navegación autónoma en los buques marítimos existentes. Desarrollado a través de una asociación entre la empresa de tecnología de defensa Leidos y Gulf Craft, el Ranger es un vehículo de superficie no tripulado (MUSV) mediano que mide 193 pies de largo y 32 pies de ancho. Inicialmente diseñado para misiones rápidas de transferencia de tripulación y suministro en la industria del petróleo y el gas en alta mar, sufrió importantes modificaciones para uso militar.El Ranger está equipado con comunicaciones por satélite, radares de tres bandas diferentes, sensores electroópticos e infrarrojos, radios y una función de anulación del operador. Mantiene capacidades de transporte de carga, con cubiertas delanteras y traseras capaces de transportar dos contenedores de 20 pies y cuatro contenedores de 40 pies, y a menudo albergan sistemas y sensores adicionales cruciales para sus operaciones. La embarcación está propulsada por cinco motores diésel de 2000 caballos de fuerza (1491 kW) conectados a chorros de agua, con redundancia proporcionada por múltiples filtros de aceite para cada motor. El barco funciona de forma autónoma, pero puede ser sustituido por una pequeña tripulación en caso de emergencia. Están previstas más pruebas y modificaciones, con el objetivo de permitir el reabastecimiento de combustible a bordo sin tripulación para 2023.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982