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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3445303" data-attributes="member: 35817"><p><strong>Ingalls completa las pruebas de aceptación del USS Fort Lauderdale</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.thedefensepost.com/wp-content/uploads/2024/02/LPD28SeaTrialsBuildersOctober212021-242-2_hero.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El segmento Ingalls Shipbuilding de HII ha completado las pruebas de aceptación del muelle de transporte anfibio clase San Antonio de la Marina de los EE. UU., USS Fort Lauderdale (LPD 28).</p><p></p><p>El evento en Virginia abarcó una serie de evaluaciones realizadas por expertos de la Junta de Inspección e Investigación de la Marina durante varios días.</p><p></p><p>La compañía presentó el proceso de lastre y deslastre del buque, sus sistemas de detección, manejo de anclas, gobierno y operatividad a máxima potencia.</p><p></p><p><strong>Tras la actividad, el Fort Lauderdale recibirá los preparativos finales para su transferencia al servicio en el primer trimestre de 2024.</strong></p><p></p><p>"Fort Lauderdale es un excelente ejemplo de lo que nuestro equipo colectivo está logrando en conjunto", dijo Kari Wilkinson, presidenta de Ingalls Shipbuilding.</p><p></p><p>“LPD 28 demuestra lo que la colaboración entre la Marina y la industria puede hacer para evolucionar el diseño de un barco a nuevos requisitos, al mismo tiempo que retiene al equipo talentoso que demuestra tanta eficiencia y previsibilidad en el cumplimiento de los compromisos. No podría estar más orgulloso de su éxito”.</p><p></p><p><strong>LPD 28 es la duodécima plataforma desarrollada bajo el programa de clase San Antonio de la Marina de los EE. UU</strong>.</p><p></p><p>Su homónimo honra la cooperación del estado de Florida con la Marina de los EE. UU. desde la década de 1830 y durante la Segunda Guerra Mundial.</p><p></p><p><a href="https://en.optad360.com/?utm_source=branding&utm_medium=display&utm_campaign=www.zona-militar.com"><img src="https://cdn.optad360.net/icons/branding-ads.svg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>La flota de San Antonio es parte de la estructura de asalto anfibio del Departamento de Defensa de EE. UU. para apoyar misiones expedicionarias y humanitarias.</p><p></p><p>Su principal objetivo es el transporte de cazas, equipamiento militar y suministros en el mar durante la primera mitad del siglo XXI.</p><p></p><p><img src="https://video-meta.humix.com/poster/KRIST5M5hCIy/__4d_j57XY2_mHFqKi.jpg?w=640" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>USS San Antonio (LPD 17). Foto: Especialista en comunicaciones de masas de segunda clase Jason R. Zalasky/Marina de EE. UU.</p><p></p><p></p><p>Cada embarcación de la clase mide 684 pies (208 metros) de eslora, tiene una manga de 105 pies (32 metros) y capacidad para hasta 600 personas.</p><p></p><p>El barco está diseñado para desplegar una única lancha de desembarco convencional, dos cojines de aire para lanchas de desembarco, 14 vehículos de asalto anfibio y hasta cuatro aviones de rotor basculante MV-22 Osprey.</p><p></p><p>La plataforma está propulsada por cuatro motores diésel turboalimentados que alcanzan una velocidad de más de 22 nudos (41 kilómetros/25 millas por hora).</p><p></p><p>Está armado con armas Bushmaster, lanzadores de misiles Rolling Airframe, torretas de ametralladoras Browning M2 y sistemas de lanzamiento vertical.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3445303, member: 35817"] [B]Ingalls completa las pruebas de aceptación del USS Fort Lauderdale[/B] [IMG]https://www.thedefensepost.com/wp-content/uploads/2024/02/LPD28SeaTrialsBuildersOctober212021-242-2_hero.jpg[/IMG] El segmento Ingalls Shipbuilding de HII ha completado las pruebas de aceptación del muelle de transporte anfibio clase San Antonio de la Marina de los EE. UU., USS Fort Lauderdale (LPD 28). El evento en Virginia abarcó una serie de evaluaciones realizadas por expertos de la Junta de Inspección e Investigación de la Marina durante varios días. La compañía presentó el proceso de lastre y deslastre del buque, sus sistemas de detección, manejo de anclas, gobierno y operatividad a máxima potencia. [B]Tras la actividad, el Fort Lauderdale recibirá los preparativos finales para su transferencia al servicio en el primer trimestre de 2024.[/B] "Fort Lauderdale es un excelente ejemplo de lo que nuestro equipo colectivo está logrando en conjunto", dijo Kari Wilkinson, presidenta de Ingalls Shipbuilding. “LPD 28 demuestra lo que la colaboración entre la Marina y la industria puede hacer para evolucionar el diseño de un barco a nuevos requisitos, al mismo tiempo que retiene al equipo talentoso que demuestra tanta eficiencia y previsibilidad en el cumplimiento de los compromisos. No podría estar más orgulloso de su éxito”. [B]LPD 28 es la duodécima plataforma desarrollada bajo el programa de clase San Antonio de la Marina de los EE. UU[/B]. Su homónimo honra la cooperación del estado de Florida con la Marina de los EE. UU. desde la década de 1830 y durante la Segunda Guerra Mundial. [URL='https://en.optad360.com/?utm_source=branding&utm_medium=display&utm_campaign=www.zona-militar.com'][IMG]https://cdn.optad360.net/icons/branding-ads.svg[/IMG][/URL] La flota de San Antonio es parte de la estructura de asalto anfibio del Departamento de Defensa de EE. UU. para apoyar misiones expedicionarias y humanitarias. Su principal objetivo es el transporte de cazas, equipamiento militar y suministros en el mar durante la primera mitad del siglo XXI. [IMG]https://video-meta.humix.com/poster/KRIST5M5hCIy/__4d_j57XY2_mHFqKi.jpg?w=640[/IMG] USS San Antonio (LPD 17). Foto: Especialista en comunicaciones de masas de segunda clase Jason R. Zalasky/Marina de EE. UU. Cada embarcación de la clase mide 684 pies (208 metros) de eslora, tiene una manga de 105 pies (32 metros) y capacidad para hasta 600 personas. El barco está diseñado para desplegar una única lancha de desembarco convencional, dos cojines de aire para lanchas de desembarco, 14 vehículos de asalto anfibio y hasta cuatro aviones de rotor basculante MV-22 Osprey. La plataforma está propulsada por cuatro motores diésel turboalimentados que alcanzan una velocidad de más de 22 nudos (41 kilómetros/25 millas por hora). Está armado con armas Bushmaster, lanzadores de misiles Rolling Airframe, torretas de ametralladoras Browning M2 y sistemas de lanzamiento vertical. [/QUOTE]
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