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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3486744" data-attributes="member: 8687"><p><h3>Para satisfacer las necesidades logísticas críticas del Pacífico, la Marina de los EE. UU. recurrirá a la ayuda internacional</h3><p>Aprovechar las asociaciones logísticas con aliados en la región podría ser fundamental en un enfrentamiento contra China en todo el vasto Pacífico.</p><p></p><p>PUBLICADO EL 12 DE ABRIL DE 2024 5:47 P.M.EDT</p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/uploads/2024/04/12/Logistics-Pacific.jpg?auto=webp&crop=16%3A9&auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>ESPERANZA HODGE SECK</p><p></p><p>En la proyectada lucha casi entre pares del futuro, el <strong>jefe del Comando de Transporte Marítimo Militar de la Marina de los EE.UU</strong>. no se hace ilusiones: los petroleros con bandera de los EE.UU. no serán suficientes para satisfacer las necesidades de combustible del <strong>Departamento de Defensa.</strong></p><p></p><p>A pesar de esfuerzos como el <a href="https://www.defenseone.com/policy/2023/07/tanker-program-adds-9-ships-fuel-us-military-crisis/388924/"><strong>Programa de Seguridad de Petroleros</strong></a> , que en 2021 autorizó al <strong>Departamento de Transporte</strong> a crear una flota ad hoc ampliada de 10 buques cisterna con bandera estadounidense en caso de crisis, el tipo de conflicto para el que Estados Unidos se está preparando requerirá "<em>todos los interesados,</em> ", dijo el contralmirante <em>Phillip Sobeck</em> a una audiencia el miércoles en el simposio <strong>Sea Air Space 2024 de la Navy League</strong> cerca de Washington, DC. </p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/uploads/2024/04/12/Stena-Immaculate_Stena-Imperative.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Imperativo e Inmaculado de Stena ; ambos seleccionados para el Programa de Seguridad de Buques Cisterna. crowley</em></p><p></p><p>Hablando en un panel de pie centrado en la logística controvertida (un tema que, según los panelistas, apenas había atraído a ningún asistente en 2023), <em>Sobeck </em>reconoció que los <a href="https://www.twz.com/news-features/another-burning-cargo-ship-abandoned-after-houthi-missile-attack">ataques de los <em>hutíes </em>a la navegación en el Mar Rojo</a> tras los ataques del 7 de octubre contra Israel, y su respuesta a ellos, había puesto de relieve la importancia de un reabastecimiento fiable. Los líderes del <strong>Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC)</strong>, dijo, estaban manteniendo llamadas quincenales con capitanes de barcos con bandera estadounidense amenazados por los rebeldes respaldados por Irán en puntos críticos como el <em>estrecho de Bab al-Mandeb </em>que une el Mar Rojo y el <em>Golfo de Adén</em>. . Esa misma mañana, dijo, el portacontenedores <em>Maersk Yorktown</em> , que era escoltado a través del Mar Rojo por dos destructores de la Armada, había sido atacado por los <em>hutíes.</em></p><p></p><p>El impacto masivo de esta perturbación en el transporte marítimo mundial –según <em>Sobeck</em>, mercancías por valor de 2,3 billones de dólares viajan anualmente a través de <em>Bab al-Mandeb</em>– ya ha llevado al <strong>ejército estadounidense</strong> a considerar algunas medidas extraordinarias, incluido el <a href="https://www.cnn.com/2023/12/07/politics/us-military-commercial-ships-red-sea-houthi-militants/index.html">refuerzo de las escoltas de la Marina</a> para los buques comerciales...............................................................................</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/sea/to-meet-critical-pacific-logistics-needs-u-s-navy-to-lean-on-international-help[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3486744, member: 8687"] [HEADING=2]Para satisfacer las necesidades logísticas críticas del Pacífico, la Marina de los EE. UU. recurrirá a la ayuda internacional[/HEADING] Aprovechar las asociaciones logísticas con aliados en la región podría ser fundamental en un enfrentamiento contra China en todo el vasto Pacífico. PUBLICADO EL 12 DE ABRIL DE 2024 5:47 P.M.EDT [IMG]https://www.twz.com/uploads/2024/04/12/Logistics-Pacific.jpg?auto=webp&crop=16%3A9&auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG] ESPERANZA HODGE SECK En la proyectada lucha casi entre pares del futuro, el [B]jefe del Comando de Transporte Marítimo Militar de la Marina de los EE.UU[/B]. no se hace ilusiones: los petroleros con bandera de los EE.UU. no serán suficientes para satisfacer las necesidades de combustible del [B]Departamento de Defensa.[/B] A pesar de esfuerzos como el [URL='https://www.defenseone.com/policy/2023/07/tanker-program-adds-9-ships-fuel-us-military-crisis/388924/'][B]Programa de Seguridad de Petroleros[/B][/URL] , que en 2021 autorizó al [B]Departamento de Transporte[/B] a crear una flota ad hoc ampliada de 10 buques cisterna con bandera estadounidense en caso de crisis, el tipo de conflicto para el que Estados Unidos se está preparando requerirá "[I]todos los interesados,[/I] ", dijo el contralmirante [I]Phillip Sobeck[/I] a una audiencia el miércoles en el simposio [B]Sea Air Space 2024 de la Navy League[/B] cerca de Washington, DC. [IMG]https://www.twz.com/uploads/2024/04/12/Stena-Immaculate_Stena-Imperative.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG] [I]Imperativo e Inmaculado de Stena ; ambos seleccionados para el Programa de Seguridad de Buques Cisterna. crowley[/I] Hablando en un panel de pie centrado en la logística controvertida (un tema que, según los panelistas, apenas había atraído a ningún asistente en 2023), [I]Sobeck [/I]reconoció que los [URL='https://www.twz.com/news-features/another-burning-cargo-ship-abandoned-after-houthi-missile-attack']ataques de los [I]hutíes [/I]a la navegación en el Mar Rojo[/URL] tras los ataques del 7 de octubre contra Israel, y su respuesta a ellos, había puesto de relieve la importancia de un reabastecimiento fiable. Los líderes del [B]Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC)[/B], dijo, estaban manteniendo llamadas quincenales con capitanes de barcos con bandera estadounidense amenazados por los rebeldes respaldados por Irán en puntos críticos como el [I]estrecho de Bab al-Mandeb [/I]que une el Mar Rojo y el [I]Golfo de Adén[/I]. . Esa misma mañana, dijo, el portacontenedores [I]Maersk Yorktown[/I] , que era escoltado a través del Mar Rojo por dos destructores de la Armada, había sido atacado por los [I]hutíes.[/I] El impacto masivo de esta perturbación en el transporte marítimo mundial –según [I]Sobeck[/I], mercancías por valor de 2,3 billones de dólares viajan anualmente a través de [I]Bab al-Mandeb[/I]– ya ha llevado al [B]ejército estadounidense[/B] a considerar algunas medidas extraordinarias, incluido el [URL='https://www.cnn.com/2023/12/07/politics/us-military-commercial-ships-red-sea-houthi-militants/index.html']refuerzo de las escoltas de la Marina[/URL] para los buques comerciales............................................................................... [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/sea/to-meet-critical-pacific-logistics-needs-u-s-navy-to-lean-on-international-help[/URL] [/QUOTE]
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