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<blockquote data-quote="josecerva" data-source="post: 2332014" data-attributes="member: 3754"><p><strong>Todo parece indicar que</strong> <strong>ya se contrato a la compañía Heinen and Hopman para que sea la encargada de entregar los sistemas de aire acondicionado y sistemas de enfriamiento para la futura POLA(SIGMA 10514LRP), anexo el comunicado de prensa de la compañía:</strong></p><p><strong></strong></p><p>HVAC | SIGMA 10514</p><p></p><p>We’re excited to announce that Heinen & Hopman was selected to deliver the HVAC for a SIGMA 10514 Long Range Patrol Vessel, built by Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) for a foreign Navy.</p><p></p><p>Deployed for long-distance patrols</p><p></p><p>The patrol vessel will be 105 metres in length and 14 meters wide, resembling the SIGMA vessels built earlier for the Indonesian Navy.</p><p></p><p>Foreign built</p><p></p><p>A DSNS team has been stationed at foreign shipyard , to supervise the construction of the vessel. The ship is designed in a modular way (SIGMA concept): four out of six modules will be built at the foreign shipyard and two will be built at DSNS in Vlissingen, the Netherlands. The patrol vessel is planned for delivery in early 2020. A challenging task, considering the complete engineering and construction will have to take place within three years. Partially constructing the vessel at a foreign shipyard poses another challenge in terms of project management.</p><p></p><p>Climate control system</p><p></p><p>Heinen & Hopman is responsible for the design, supply, installation and commissioning of the heating, air conditioning – including NBC air filtration –, mechanical ventilation – including engine room ventilation –, provision cooling and combat systems cooling. In close cooperation with the foreign shipyard, Heinen & Hopman will assure all equipment is installed and commissioned to the highest quality standards.</p><p></p><p>Design conditions</p><p>The air conditioning system is based on the following design conditions:</p><p></p><p>Outside-Inside Summer</p><p>Outside: 35˚C/85%RH</p><p>Inside: 25˚C/60%RH</p><p></p><p>Outside-Inside Winter</p><p>Outside: 5˚C/-%RH</p><p>Inside: 18˚C/-%RH</p><p></p><p><a href="https://heinenhopman.com/en/navy/references/sigma-10514/">https://heinenhopman.com/en/navy/references/sigma-10514/</a></p><p><strong></strong></p><p><strong>De la misma manera la falta de información oficial sobre los sistemas de abordo, ya esta haciendo que otras fuentes estén publicando información sobre la configuración del buque(al menos su versión), en este caso la compañía OIDA(un grupo Francés de inteligencia estratégica, bueno así se hacen llamar ellos), publico lo siguiente sobre la configuración del buque, esta configuración no esta confirmada oficialmente, por lo que falta ver cual es la configuración oficial:</strong></p><p><img src="https://oidagroup.com/wp-content/uploads/2017/09/Sigma-Spec.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Link a la publicación de OIDA: </strong> <a href="https://oidagroup.com/mexico-sticks-with-damen-for-sigma/">https://oidagroup.com/mexico-sticks-with-damen-for-sigma/</a></p><p></p><p></p><p><strong>Saludos</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="josecerva, post: 2332014, member: 3754"] [B]Todo parece indicar que[/B] [B]ya se contrato a la compañía Heinen and Hopman para que sea la encargada de entregar los sistemas de aire acondicionado y sistemas de enfriamiento para la futura POLA(SIGMA 10514LRP), anexo el comunicado de prensa de la compañía: [/B] HVAC | SIGMA 10514 We’re excited to announce that Heinen & Hopman was selected to deliver the HVAC for a SIGMA 10514 Long Range Patrol Vessel, built by Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) for a foreign Navy. Deployed for long-distance patrols The patrol vessel will be 105 metres in length and 14 meters wide, resembling the SIGMA vessels built earlier for the Indonesian Navy. Foreign built A DSNS team has been stationed at foreign shipyard , to supervise the construction of the vessel. The ship is designed in a modular way (SIGMA concept): four out of six modules will be built at the foreign shipyard and two will be built at DSNS in Vlissingen, the Netherlands. The patrol vessel is planned for delivery in early 2020. A challenging task, considering the complete engineering and construction will have to take place within three years. Partially constructing the vessel at a foreign shipyard poses another challenge in terms of project management. Climate control system Heinen & Hopman is responsible for the design, supply, installation and commissioning of the heating, air conditioning – including NBC air filtration –, mechanical ventilation – including engine room ventilation –, provision cooling and combat systems cooling. In close cooperation with the foreign shipyard, Heinen & Hopman will assure all equipment is installed and commissioned to the highest quality standards. Design conditions The air conditioning system is based on the following design conditions: Outside-Inside Summer Outside: 35˚C/85%RH Inside: 25˚C/60%RH Outside-Inside Winter Outside: 5˚C/-%RH Inside: 18˚C/-%RH [URL]https://heinenhopman.com/en/navy/references/sigma-10514/[/URL] [B] De la misma manera la falta de información oficial sobre los sistemas de abordo, ya esta haciendo que otras fuentes estén publicando información sobre la configuración del buque(al menos su versión), en este caso la compañía OIDA(un grupo Francés de inteligencia estratégica, bueno así se hacen llamar ellos), publico lo siguiente sobre la configuración del buque, esta configuración no esta confirmada oficialmente, por lo que falta ver cual es la configuración oficial:[/B] [IMG]https://oidagroup.com/wp-content/uploads/2017/09/Sigma-Spec.png[/IMG] [B]Link a la publicación de OIDA: [/B] [URL]https://oidagroup.com/mexico-sticks-with-damen-for-sigma/[/URL] [B]Saludos[/B] [/QUOTE]
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