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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 2658645" data-attributes="member: 49">Noruega achaca el colapso de la fragata a una cadena de errores y exime a NavantiaLa Autoridad Noruega de Investigación de Accidentes Marítimos (AIBN) ha eximido a la empresa española de fabricación naval, Navantia, de cualquier tipo de responsabilidad en el incidente que acabó con la fragata KNM Helge Ingstad -fabricada en los astilleros de Ferrol- en el lecho marino de la Bahía de Bergen después de colisionar el 8 de noviembre de 2018 -hace ahora justo un año- con un petrolero de bandera maltesa. El golpe abrió una brecha de 50 metros en el casco de la fragata y derivó horas después en su hundimiento, ante las infructuosas maniobras de las autoridades noruegas para mantenerlo a flote.Una cadena de errores humanosPero faltaban las conclusiones finales del informe de la comisión técnica de investigación abierta por las autoridades noruegas para validar esta aproximación. El informe, fechado este jueves y publicado este viernes, no deja lugar a la duda: el accidente se debió a una cadena de errores humanos que alcanza a la tripulación de la fragata, a la del petrolero y al equipo de gestión de tráfico marítimo de la estación portuaria de la Isla de Fedje, en las proximidades de Bergen. <a href="https://www.lainformacion.com/empresas/noruega-achaca-colapso-fragata-navantia-cadena-errores-humanos/6518354/">https://www.lainformacion.com/empresas/noruega-achaca-colapso-fragata-navantia-cadena-errores-humanos/6518354/</a></blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 2658645, member: 49"] [SIZE=7][B]Noruega achaca el colapso de la fragata a una cadena de errores y exime a Navantia[/B][/SIZE] La Autoridad Noruega de Investigación de Accidentes Marítimos (AIBN) [B]ha eximido a la empresa española de fabricación naval, Navantia, de cualquier tipo de responsabilidad[/B] en el incidente que acabó con la fragata KNM Helge Ingstad -fabricada en los astilleros de Ferrol- en el lecho marino de la Bahía de Bergen después de colisionar el 8 de noviembre de 2018 -hace ahora justo un año- con un petrolero de bandera maltesa. El golpe abrió una brecha de 50 metros en el casco de la fragata y derivó horas después en su hundimiento, ante las infructuosas maniobras de las autoridades noruegas para mantenerlo a flote. Una cadena de errores humanos Pero faltaban las conclusiones finales del informe de la comisión técnica de investigación abierta por las autoridades noruegas para validar esta aproximación. El informe, fechado este jueves y publicado este viernes, no deja lugar a la duda: [B]el accidente se debió a una cadena de errores humanos que alcanza a la tripulación de la fragata, a la del petrolero y al equipo de gestión de tráfico marítimo de la estación portuaria de la Isla de Fedje, en las proximidades de Bergen.[/B] [URL]https://www.lainformacion.com/empresas/noruega-achaca-colapso-fragata-navantia-cadena-errores-humanos/6518354/[/URL] [/QUOTE]

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