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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 504782" data-attributes="member: 50"><p>Los futuros botes noruegos de nueva generación y alta velocidad, no son más largos que los llamados MTB o FPB pero ahora están oficialmente designados como Corbetas, informó el Inspector General Almirante Jan Elirk Finseth. El parlamento noruego decidirá el próximo mes el futuro plan multi defensa del país y que con certeza parece que Oslo permanecerá con la fabricación de seis botes en Umoe Mandal, a pesar de las anticipadas recomendaciones del Jefe de la División General de Defensa de no incorporarlas a la flota operacional. Esto fue basado en ciertos acuerdos del presupuesto, una vez que esté definido, sería de hecho el más importante, la clase Skjold podría ser reinsertada, agregó Finseth. La secretaria para la defensa Espen Barth Eide dijo que una de las principales razones, para poner en servicio a la clase Skjold, es mantener una cuantitividad como así también cualidad, especialmente en sus regiones del noreste de Noruega. Con las seis patrulleras de la clase Skjold capacitadas para una respuesta rápidas a las operaciones en nuestras aguas litorales, podemos desarrollar nuestra cinco nuevas fragatas con vista a los intereses de la guardia marina Noruega y en aguas adyacentes, informó Barth Eide. El Almirante Finseth está tratando de reconstruir su flota para el 2020 luego de sufrir dramáticas pérdidas en la capacidad operacional en 1990. El primer buque KNM Store (P 961) de los seis de la clase Skjold será entregada a la flota luego de experimentar los ejercicios en el mar. Los barcos tienen la capacidad de desarrollar velocidad de 60 nudos en mar calmo y serán armados con misiles de ataque NSM fabricados por Defence & Aerospace como así también con un cañón principal de 76 mm. Sus sistemas de combate está basado en un sistema de combate dirigido y desarrollado por DCNS de Francia y Kongsberg, y su principal radar es un MRR- NG de Thales. EL control de fuego es provisto por un director de Saab Systems; un radar electro óptico Ceros 200. Se había estado llamando a estas unidades de combate litoral, barco torpedero, que es un término de la Segunda Guerra Mundial y FPB barcos de patrulla rápida, son típicamente menos adecuado en términos de la máxima velocidad que desarrollan. Pero el Almirante Finseth insiste que deben ser llamados “corbetas” porque en términos de navegabilidad, a pesar de su pequeño tamaño de 273 toneladas de desplazamiento son comparables a una nave de casco convencional de alrededor de 1.000 a 1.100 toneladas. También informó que las seis serían puestas en servicio a finales del 2009.</p><p></p><p>de esepjo aeronautico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 504782, member: 50"] Los futuros botes noruegos de nueva generación y alta velocidad, no son más largos que los llamados MTB o FPB pero ahora están oficialmente designados como Corbetas, informó el Inspector General Almirante Jan Elirk Finseth. El parlamento noruego decidirá el próximo mes el futuro plan multi defensa del país y que con certeza parece que Oslo permanecerá con la fabricación de seis botes en Umoe Mandal, a pesar de las anticipadas recomendaciones del Jefe de la División General de Defensa de no incorporarlas a la flota operacional. Esto fue basado en ciertos acuerdos del presupuesto, una vez que esté definido, sería de hecho el más importante, la clase Skjold podría ser reinsertada, agregó Finseth. La secretaria para la defensa Espen Barth Eide dijo que una de las principales razones, para poner en servicio a la clase Skjold, es mantener una cuantitividad como así también cualidad, especialmente en sus regiones del noreste de Noruega. Con las seis patrulleras de la clase Skjold capacitadas para una respuesta rápidas a las operaciones en nuestras aguas litorales, podemos desarrollar nuestra cinco nuevas fragatas con vista a los intereses de la guardia marina Noruega y en aguas adyacentes, informó Barth Eide. El Almirante Finseth está tratando de reconstruir su flota para el 2020 luego de sufrir dramáticas pérdidas en la capacidad operacional en 1990. El primer buque KNM Store (P 961) de los seis de la clase Skjold será entregada a la flota luego de experimentar los ejercicios en el mar. Los barcos tienen la capacidad de desarrollar velocidad de 60 nudos en mar calmo y serán armados con misiles de ataque NSM fabricados por Defence & Aerospace como así también con un cañón principal de 76 mm. Sus sistemas de combate está basado en un sistema de combate dirigido y desarrollado por DCNS de Francia y Kongsberg, y su principal radar es un MRR- NG de Thales. EL control de fuego es provisto por un director de Saab Systems; un radar electro óptico Ceros 200. Se había estado llamando a estas unidades de combate litoral, barco torpedero, que es un término de la Segunda Guerra Mundial y FPB barcos de patrulla rápida, son típicamente menos adecuado en términos de la máxima velocidad que desarrollan. Pero el Almirante Finseth insiste que deben ser llamados “corbetas” porque en términos de navegabilidad, a pesar de su pequeño tamaño de 273 toneladas de desplazamiento son comparables a una nave de casco convencional de alrededor de 1.000 a 1.100 toneladas. También informó que las seis serían puestas en servicio a finales del 2009. de esepjo aeronautico. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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