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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3466715" data-attributes="member: 35817">Singapur corta acero en su primer buque de combate multifunción (MRCV)La futura clase de buques de combate multifunción (MRCV) de Singapur dio un importante paso adelante el 8 de marzo cuando ST Engineering Marine cortó acero en el primero de seis barcos.<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/03/Singapore-Multirole-Combat-Vessel-MRCV-770x410.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En la ceremonia formal de corte de acero del MRCV, realizada por un robot en el astillero ST Engineering, participó el contraalmirante Sean Wat, jefe de la Armada. Lo acompañaron miembros de la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTA), organismo gubernamental responsable del proyecto de construcción naval.En esa ocasión, la Armada de la República de Singapur (RSN) confirmó que el primer MRCV está en camino de unirse a la flota en 2028. Declaró:"Los nuevos MRCV funcionarán como 'buques nodriza' capaces de controlar activos no tripulados en los dominios aéreo, de superficie y submarino".El Ministerio de Defensa de Singapur (MINDEF) anunció el 27 de marzo de 2023 que a ST Engineering se le había adjudicado el contrato para el diseño detallado y la construcción de los seis MRCV del tamaño de una fragata. DSTA también contrató a Saab, que se asoció con Odense Maritime Technology (OMT) en Dinamarca, para desarrollar conjuntamente el diseño básico del MRCV. La fecha límite impuesta para esta fase de diseño básico fue finales de 2023. Un acuerdo tripartito de este tipo no es exclusivo de Singapur, ya que DSTA, Saab y ST Engineering trabajaron juntos en los barcos de misión litoral clase Independence de la RSN de manera similar, habiendo sido estos encargado de 2017-20.ST Ingeniería es responsable de la “adquisición e integración de equipos de plataforma y equipos proporcionados por el MINDEF. Su alcance de trabajo también incluirá la realización de proyectos y la prestación de ingeniería de soporte logístico integrado para respaldar y mantener la preparación operativa durante toda la vida útil de los MRCV”.<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/03/2-2-1024x601.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ST Engineering celebró una ceremonia oficial el 8 de marzo para marcar el corte de acero en el MRCV de primera clase de la Armada de la República de Singapur. (Ingeniería ST)El constructor naval añadió: “El MRCV está diseñado para funcionar como una nave nodriza y puede operar una variedad de sistemas tripulados y no tripulados de una manera flexible, intuitiva e integrada. El MRCV será capaz de apoyar un amplio espectro de misiones con la máxima efectividad en combate”. De hecho, el MRCV podría llegar a ser un ejemplo de combinación de equipos tripulados y no tripulados, ya que Singapur tiene un conocimiento y una experiencia considerables en tecnologías no tripuladas.El concepto multifuncional del MRCV es importante para la RSN, ya que el ejército de Singapur, que depende del servicio militar obligatorio, se enfrenta a una fuente de mano de obra cada vez menor. Las plataformas flexibles y multifuncionales permitirán a la Armada enfrentar diversas contingencias en los próximos años, incluso cuando surjan nuevas amenazas como vehículos aéreos no tripulados y municiones inactivas. Este enfoque permite a la Armada ampliar su ámbito operativo sin necesidad de personal adicional.Richard Hedström, jefe de la unidad de negocios de gestión de productos de buques de superficie de Saab, dijo a Naval News: “La futura marina de cualquier nación necesita hacer frente a todas las formas de amenazas en todo el espectro, desde guerras a gran escala hasta operaciones en tiempos de paz, como la vigilancia de infraestructura del fondo marino. . Lo más probable es que los sistemas no tripulados apoyen cualquier tipo de operación naval. Muchas naciones han identificado esto y nuestro cliente de Singapur es una de ellas. El buque de combate multifunción de la RSN está diseñado para actuar como nave nodriza para sistemas no tripulados, además de capacidades más convencionales como la guerra de superficie”.<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/03/3-1024x607.jpeg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ST Engineering ofrece en su catálogo el diseño del Vanguard 130, un buque de guerra del tamaño de una fragata con el que el MRCV comparte algunas características de diseño. (Ingeniería ST)Además, los barcos contarán con sistemas lo más automatizados posible. La clase utilizará inteligencia artificial y análisis de datos para crear un barco altamente digital. ST Engineering dijo que los buques "aprovecharán el 'efecto multiplicador' de las tecnologías digitales para cumplir con los requisitos de RSN para operaciones más rápidas y eficientes".</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982