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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3297884" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Turquía lanza un portaaviones centrado en UAV después de que se le negaran los F-35</span></h3><p></p><p>por <a href="https://www.flightglobal.com/ryan-finnerty/1104.bio">Ryan Finnerty</a> 10 de abril de 2023</p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Turquía ha lanzado un nuevo portaaviones que transportará una variedad de vehículos aéreos no tripulados (UAV) y helicópteros, pero no aviones de combate convencionales.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El Ministerio de Defensa Nacional de Turquía (MND) dijo el 10 de abril que su nuevo portaaviones, el <em>TCG Andalou</em> , había entrado oficialmente en servicio con la armada del país.</span></p><p></p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/4/9/0/93490_andalou_100736.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em><strong>La ceremonia de puesta en servicio del <em>Andalou</em> incluyó helicópteros de ataque Bell AH-1W Super Cobra y helicópteros utilitarios Sikorsky S-70B Seahawk, así como el Bayraktar Kizilelma de producción nacional de Turquía. </strong></em><strong><em>Fuente: Agencia de Defensa de Turquía</em></strong></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Hablando en la ceremonia de puesta en marcha el 10 de abril, el presidente Recep Tayyip Erdogan describió el nuevo portaaviones como "el primer buque de guerra del mundo en su campo, donde los helicópteros y vehículos aéreos no tripulados más grandes y pesados pueden aterrizar y despegar".</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La Marina de los EE. UU. está desarrollando actualmente su primer UAV lanzado desde un portaaviones, el avión cisterna autónomo <a href="https://www.flightglobal.com/military-uavs/mq-25-winds-up-deck-handling-tests-on-us-aircraft-carrier/146919.article">Boeing MQ-25 Stingray .</a></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El <em>Andalou</em> es un portaaviones ligero, similar a los barcos de asalto anfibio de clase América de los EE. UU. o a los portaaviones más grandes de la clase Queen Elizabeth de la Royal Navy del Reino Unido. Dichos buques son más pequeños que los súper portaaviones de la clase Nimitz y Ford de la Marina de los EE. UU., que utilizan catapultas y cables de detención para lanzar y recuperar aviones de ala fija.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Por el contrario, los portaaviones más pequeños, como el <em>HMS Queen Elizabeth</em> y el <em>Andalou</em> , están diseñados para albergar aviones especializados de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), incluidos el Lockheed Martin F-35B y el Boeing AV-8B Harrier II. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Un portaaviones de clase Nimitz está equipado con una cubierta de vuelo de 333 metros de longitud (1092 pies), mientras que el <em>Andalou</em> tiene 231 metros de largo, según la publicación en línea de la industria Agencia de Defensa Turca.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Turquía había planeado operar la variante F-35B con capacidad STOVL desde su nuevo portaaviones, con la posibilidad de que los aviones de asalto Harrier sirvieran mientras tanto.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Sin embargo, ese plan se anuló en 2019, cuando Washington retiró a Turquía, miembro de la OTAN, del programa de desarrollo del F-35 liderado por Estados Unidos. La medida fue precipitada por la compra por parte de Ankara de un sistema de defensa aérea S-400 de fabricación rusa.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los dos aliados <a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-turkish-defence-officials-meet-for-second-round-of-f-35-discussions/151753.article">mantuvieron conversaciones dos veces</a> sobre la posibilidad de restaurar algunos de los 100 F-35 que Turquía había planeado comprar, aunque se han logrado pocos avances. Ankara también ha intentado comprar cazas Lockheed Martin F-16, pero hasta ahora <a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/nearly-one-third-of-us-senators-oppose-selling-f-16s-to-turkey/151967.article">ha encontrado una fuerte oposición en el Congreso de los Estados Unidos.</a></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Al carecer de F-35, Turquía se ha centrado en cambio en aviones no tripulados de producción nacional más pequeños que también pueden despegar desde <em>Andalou. </em>El barco se destaca por ser el primer portaaviones en tener su ala aérea construida principalmente alrededor de aviones sin tripulación.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El video del evento muestra varios aviones en la cubierta de vuelo del <em>Andalou</em> , incluido un Bell AH-1W Super Cobra, un helicóptero utilitario Sikorsky S-70B Seahawk y un UAV de combate Baykar Bayraktar TB-2 de producción nacional.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Otro avión no tripulado que se desplegara en l Andalou es el avión de combate no tripulado en desarrollo de Baykar, el Bayraktar Kizilelma. Se espera que el UAV monomotor de ala fija componga la mayor parte del ala aérea a bordo del <em>Andalou.</em></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El Kizilelma realizó recientemente su primer vuelo en diciembre de 2022. Baykar llama al tipo un "UAV de combate" que se está desarrollando "totalmente dentro de las fronteras turcas". La compañía describe que el Kizilelma posee "la capacidad más furtiva contra el radar" y "capacidad de maniobras agresivas".</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“Además, el UAV de combate Bayraktar Kizilelma podrá despegar y aterrizar en portaaviones de pista corta y llevar a cabo misiones con municiones transportadas internamente”, agrega Baykar.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los sitios web de la compañía indican que el caza no tripulado contará con cinco horas de tiempo de vuelo, un radio de vuelo de 500 nm (926 km), un techo operativo de 30 000 pies y una carga útil de 1360 kg (3000 lb).</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El Baykar también está desarrollando un sucesor del popular TB-2, que ganó fama en la guerra entre Rusia y Ucrania en curso por su papel en la defensa de Kiev durante los primeros días del conflicto.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Baykar dice que el TB-3 también podrá lanzarse y recuperarse desde portaaviones de pista corta.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Turquía también está desarrollando un reemplazo autóctono para sus helicópteros de ataque estadounidenses. Se planea que el helicóptero de ataque pesado T-929 de Turkish Aerospace Industries reemplace eventualmente a los Bell Super Cobras en la cubierta de vuelo <em>de Andalou</em> .</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/military-uavs/turkey-launches-uav-centric-aircraft-carrier-after-being-denied-f-35s/152797.article[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3297884, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Turquía lanza un portaaviones centrado en UAV después de que se le negaran los F-35[/SIZE][/HEADING] por [URL='https://www.flightglobal.com/ryan-finnerty/1104.bio']Ryan Finnerty[/URL] 10 de abril de 2023 [SIZE=5]Turquía ha lanzado un nuevo portaaviones que transportará una variedad de vehículos aéreos no tripulados (UAV) y helicópteros, pero no aviones de combate convencionales. El Ministerio de Defensa Nacional de Turquía (MND) dijo el 10 de abril que su nuevo portaaviones, el [I]TCG Andalou[/I] , había entrado oficialmente en servicio con la armada del país.[/SIZE] [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/4/9/0/93490_andalou_100736.jpg[/IMG] [I][B]La ceremonia de puesta en servicio del [I]Andalou[/I] incluyó helicópteros de ataque Bell AH-1W Super Cobra y helicópteros utilitarios Sikorsky S-70B Seahawk, así como el Bayraktar Kizilelma de producción nacional de Turquía. [/B][/I][B][I]Fuente: Agencia de Defensa de Turquía[/I][/B] [SIZE=5]Hablando en la ceremonia de puesta en marcha el 10 de abril, el presidente Recep Tayyip Erdogan describió el nuevo portaaviones como "el primer buque de guerra del mundo en su campo, donde los helicópteros y vehículos aéreos no tripulados más grandes y pesados pueden aterrizar y despegar". La Marina de los EE. UU. está desarrollando actualmente su primer UAV lanzado desde un portaaviones, el avión cisterna autónomo [URL='https://www.flightglobal.com/military-uavs/mq-25-winds-up-deck-handling-tests-on-us-aircraft-carrier/146919.article']Boeing MQ-25 Stingray .[/URL] El [I]Andalou[/I] es un portaaviones ligero, similar a los barcos de asalto anfibio de clase América de los EE. UU. o a los portaaviones más grandes de la clase Queen Elizabeth de la Royal Navy del Reino Unido. Dichos buques son más pequeños que los súper portaaviones de la clase Nimitz y Ford de la Marina de los EE. UU., que utilizan catapultas y cables de detención para lanzar y recuperar aviones de ala fija. Por el contrario, los portaaviones más pequeños, como el [I]HMS Queen Elizabeth[/I] y el [I]Andalou[/I] , están diseñados para albergar aviones especializados de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), incluidos el Lockheed Martin F-35B y el Boeing AV-8B Harrier II. Un portaaviones de clase Nimitz está equipado con una cubierta de vuelo de 333 metros de longitud (1092 pies), mientras que el [I]Andalou[/I] tiene 231 metros de largo, según la publicación en línea de la industria Agencia de Defensa Turca. Turquía había planeado operar la variante F-35B con capacidad STOVL desde su nuevo portaaviones, con la posibilidad de que los aviones de asalto Harrier sirvieran mientras tanto. Sin embargo, ese plan se anuló en 2019, cuando Washington retiró a Turquía, miembro de la OTAN, del programa de desarrollo del F-35 liderado por Estados Unidos. La medida fue precipitada por la compra por parte de Ankara de un sistema de defensa aérea S-400 de fabricación rusa. Los dos aliados [URL='https://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-turkish-defence-officials-meet-for-second-round-of-f-35-discussions/151753.article']mantuvieron conversaciones dos veces[/URL] sobre la posibilidad de restaurar algunos de los 100 F-35 que Turquía había planeado comprar, aunque se han logrado pocos avances. Ankara también ha intentado comprar cazas Lockheed Martin F-16, pero hasta ahora [URL='https://www.flightglobal.com/fixed-wing/nearly-one-third-of-us-senators-oppose-selling-f-16s-to-turkey/151967.article']ha encontrado una fuerte oposición en el Congreso de los Estados Unidos.[/URL] Al carecer de F-35, Turquía se ha centrado en cambio en aviones no tripulados de producción nacional más pequeños que también pueden despegar desde [I]Andalou. [/I]El barco se destaca por ser el primer portaaviones en tener su ala aérea construida principalmente alrededor de aviones sin tripulación. El video del evento muestra varios aviones en la cubierta de vuelo del [I]Andalou[/I] , incluido un Bell AH-1W Super Cobra, un helicóptero utilitario Sikorsky S-70B Seahawk y un UAV de combate Baykar Bayraktar TB-2 de producción nacional. Otro avión no tripulado que se desplegara en l Andalou es el avión de combate no tripulado en desarrollo de Baykar, el Bayraktar Kizilelma. Se espera que el UAV monomotor de ala fija componga la mayor parte del ala aérea a bordo del [I]Andalou.[/I] El Kizilelma realizó recientemente su primer vuelo en diciembre de 2022. Baykar llama al tipo un "UAV de combate" que se está desarrollando "totalmente dentro de las fronteras turcas". La compañía describe que el Kizilelma posee "la capacidad más furtiva contra el radar" y "capacidad de maniobras agresivas". “Además, el UAV de combate Bayraktar Kizilelma podrá despegar y aterrizar en portaaviones de pista corta y llevar a cabo misiones con municiones transportadas internamente”, agrega Baykar. Los sitios web de la compañía indican que el caza no tripulado contará con cinco horas de tiempo de vuelo, un radio de vuelo de 500 nm (926 km), un techo operativo de 30 000 pies y una carga útil de 1360 kg (3000 lb). El Baykar también está desarrollando un sucesor del popular TB-2, que ganó fama en la guerra entre Rusia y Ucrania en curso por su papel en la defensa de Kiev durante los primeros días del conflicto. Baykar dice que el TB-3 también podrá lanzarse y recuperarse desde portaaviones de pista corta. Turquía también está desarrollando un reemplazo autóctono para sus helicópteros de ataque estadounidenses. Se planea que el helicóptero de ataque pesado T-929 de Turkish Aerospace Industries reemplace eventualmente a los Bell Super Cobras en la cubierta de vuelo [I]de Andalou[/I] .[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/military-uavs/turkey-launches-uav-centric-aircraft-carrier-after-being-denied-f-35s/152797.article[/URL] [/QUOTE]
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