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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1323078" data-attributes="member: 6896"><a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8319:una-comitiva-ministerial-y-naval-uruguaya-viaja-a-portugal-para-analizar-la-adquisicion-de-las-patrulleras-opv-viana-do-castelo&catid=55:latinoamerica&Itemid=163"> Una comitiva ministerial y naval uruguaya viaja a Portugal para analizar la adquisición de las patrulleras OPV “Viana do Castelo </a> Jueves 28 de Febrero de 2013 11:34 Partió a Portugal, invitada por el Ministro de Defensa de ese país, una comitiva integrada por el  sub secretario del ministerio de Defensa Nacional, Jorge Menéndez, el  comandante de la Flota (COMFLO), contralmirante Daniel Núñez ,y personal superior de la Armada, con el objetivo de evaluar los patrulleros de Alta Mar de la clase “Viana do Castelo” en los astilleros donde se construyen y explorar los mecanismos mediante los cuales podría llegar a ser factible su incorporación a la Armada de Uruguay.Dentro del proceso de reorganización y modernización de la Fuerza, este tipo de buques (patrulleros de altura) y los helicópteros navales que los complementarán- donde se planteó la opción de Linx, si bien la Aviación Naval Uruguaya se opone a su uso por motivos económicos y los pilotos portugueses por falta de recambios, mientras, a nivel gubernamental, las aeronaves serían una prioridad secundaria frente a los buques- constituirían un paso muy significativo para las aspiraciones marítimas uruguayas.En los últimos años las Armadas de la región, han comenzado a incorporar a sus medios embarcaciones de similares características y ya disponen de patrulleros de altura, las Armadas de Chile, Brasil, Venezuela y Colombia. Se ha aducido, por otra parte, que tanto en astilleros sudamericanos, como en europeos, existen ofertas semejantes e, inclusive, más económicas en esta categoría. Así, se habrían recibido propuestas francesas, holandesas (de mayor tonelaje) y brasileñas, basadas en las “Almirante Barroso”.<img src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2013/03/portugueas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Principales características de las Viana do Castelo:•Eslora: 83.10 mts•Manga: 12.95 mts•Calado: 3.69 mts•Desplazamiento: 1750 tons.•Velocidad max. Sostenida: Mayor a 20 nds•Tripulantes 38•Autonomía 14 días a 15 nds; agua y provisiones para 30 días.•Propulsión 2 ( dos) motores Diesel Wartsiel 12V26 A ( 3900 kw – 1000 RPM)•Artillería : cañon Boffors 40 L 60 ( 40 mm)•Cubierta de helicópteros para hasta dos ejemplares medianos•Transporta hasta 2 escuadrones con 28 fusileros o los respectivos especialistas y técnicos cuando sean necesarios.(Javier Bonilla)</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina