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<blockquote data-quote="Sebastian" data-source="post: 1326372" data-attributes="member: 8629"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"><strong><span style="font-size: 22px">Portugal pide más de 150 millones de dólares por los OPV "Viana do Castelo” y los helicópteros Linx K-95, según fuentes uruguayas </span></strong></span></p><p></p><p>Lunes 11 de Marzo de 2013 11:04</p><p>Desagrado y sorpresa habría causado en la Armada Nacional Uruguaya la cifra aparentemente sugerida por Portugal para vender al país latinoamericano 2 OPV "Viana do Castelo" y 2 o 3 helicópteros Linx K-95. El monto, al parecer, sería superior a los 150 millones de dólares. Diversos e insistentes rumores en las últimas horas, indican que en la reciente visita a Portugal del subsecretario de Defensa Jorge Menéndez y de una comitiva naval, las autoridades europeas habrían manejado una cifra apreciablemente superior a los 150 millones de dólares por los dos OPV Clase "Viana do Castelo" considerados, uno aún en fase de construcción, y dos o tres Súper Linx MK-95 con años de intenso uso y costosísimo mantenimiento.</p><p></p><p>Por un lado, gana fuerza la posibilidad de consultar otros <strong>astilleros, inclusive hispanos</strong> y, por otro, la de separar los buques y las aeronaves en paquetes diferentes, siendo estas últimas poco prioritarias para las autoridades políticas, pero no para la Armada y mucho menos para la Aviación Naval, en donde las opiniones, más allá de los magros presupuestos, sabiendo que se va a tener que recurrir a helicópteros usados y que habrá que cubrir áreas cada vez más importantes, oscilan entre versiones modernizadas del clásico <strong>Sea King</strong> o algún ejemplar de la familia <strong>Puma/Cougar</strong>, sino <strong>Bell 412</strong> con refuerzo de combustible.</p><p></p><p>Restan conocer a fondo ofertas francesas por buques con casco de aluminio, entre otras características, y conocer la propuesta brasileña basada en la Clase Barroso modernizada, entre otras opciones, además de otras ofertas que deberían considerarse, se estima, bajo un ángulo más técnico que el actual. (Javier Bonilla)</p><p><a href="http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8409:-portugal-pide-mas-de-150-millones-de-dolares-por-los-opv-qviana-do-castelo-y-los-helicopteros-linx-k-95-segun-fuentes-uruguayas&catid=55:latinoamerica&Itemid=163">http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8409:-portugal-pide-mas-de-150-millones-de-dolares-por-los-opv-qviana-do-castelo-y-los-helicopteros-linx-k-95-segun-fuentes-uruguayas&catid=55:latinoamerica&Itemid=163</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sebastian, post: 1326372, member: 8629"] [CENTER][SIZE=5][B][SIZE=6]Portugal pide más de 150 millones de dólares por los OPV "Viana do Castelo” y los helicópteros Linx K-95, según fuentes uruguayas [/SIZE][/B][/SIZE][/CENTER] Lunes 11 de Marzo de 2013 11:04 Desagrado y sorpresa habría causado en la Armada Nacional Uruguaya la cifra aparentemente sugerida por Portugal para vender al país latinoamericano 2 OPV "Viana do Castelo" y 2 o 3 helicópteros Linx K-95. El monto, al parecer, sería superior a los 150 millones de dólares. Diversos e insistentes rumores en las últimas horas, indican que en la reciente visita a Portugal del subsecretario de Defensa Jorge Menéndez y de una comitiva naval, las autoridades europeas habrían manejado una cifra apreciablemente superior a los 150 millones de dólares por los dos OPV Clase "Viana do Castelo" considerados, uno aún en fase de construcción, y dos o tres Súper Linx MK-95 con años de intenso uso y costosísimo mantenimiento. Por un lado, gana fuerza la posibilidad de consultar otros [B]astilleros, inclusive hispanos[/B] y, por otro, la de separar los buques y las aeronaves en paquetes diferentes, siendo estas últimas poco prioritarias para las autoridades políticas, pero no para la Armada y mucho menos para la Aviación Naval, en donde las opiniones, más allá de los magros presupuestos, sabiendo que se va a tener que recurrir a helicópteros usados y que habrá que cubrir áreas cada vez más importantes, oscilan entre versiones modernizadas del clásico [B]Sea King[/B] o algún ejemplar de la familia [B]Puma/Cougar[/B], sino [B]Bell 412[/B] con refuerzo de combustible. Restan conocer a fondo ofertas francesas por buques con casco de aluminio, entre otras características, y conocer la propuesta brasileña basada en la Clase Barroso modernizada, entre otras opciones, además de otras ofertas que deberían considerarse, se estima, bajo un ángulo más técnico que el actual. (Javier Bonilla) [url]http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8409:-portugal-pide-mas-de-150-millones-de-dolares-por-los-opv-qviana-do-castelo-y-los-helicopteros-linx-k-95-segun-fuentes-uruguayas&catid=55:latinoamerica&Itemid=163[/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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