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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3139925" data-attributes="member: 8687"><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: rgb(41, 105, 176)"><strong>Terribles carencias de la Armada Uruguaya</strong></span></span></p><p></p><h3>La Armada Uruguaya desprograma su navío Oyarvide por falta de fondos para cambiar los generadores</h3><p>Javier Bonilla, 12 de julio de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_31030_20220712.jpg,800,700,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Hace días dábamos cuenta de la <a href="https://www.defensa.com/uruguay/armada-uruguaya-dara-baja-fragata-rou-01-uruguay-dos-patrulleros">baja</a> de diversos navíos de la <strong>Armada Uruguaya</strong>, a fragata ROU 01 "<em>Uruguay</em>", los patrulleros costeros ROU 10 "<em>Colonia</em>" y ROU 12 "<em>Paysandú</em>", diversas lanchas tipo "<em>44</em> y el navío oceanográfico ROU 22 <em>Oyarvide</em>.</p><p></p><p>Al respecto de este último se supo en las últimas horas que la causa determinante de su próxima salida de servicio es el hecho de <strong><span style="color: rgb(41, 105, 176)">no disponerse internamente de apenas 180.000 dólares para cambiar sus generadores</span></strong>, en un contexto en el cual los números de la Fuerza están bajo permanente polémica y análisis crítico, debido a una serie de denuncias tanto de sobresueldos indebidos de personal militar como de civiles afectados a los astilleros de la Armada, así como de décadas de controvertidos subsidios indocumentados a clubes y entidades académico-empresariales por medio millón de dólares anuales ,durante décadas.</p><p></p><p>Por ello, la <strong>baja del ROU 22 <em>Oyarvide</em>, sin sustituto por el momento,</strong> es vista con apreciable recelo interno. A nivel académico, el navío científico <em>Aldebarán</em>, perteneciente a la <strong>Dirección de Recursos Acuáticos (DINARA)</strong> tampoco estaría en las condiciones ideales desde el punto de vista operativo .</p><p></p><p>El <em>Oyarvide</em>, construido como navío remolcador de altura y SAR, en 1966 bajo el nombre de <em>Helgoland</em> <em> (A 1457)</em> para la <strong>Marina Alemana</strong>, con varias campañas a cuestas en la Antártida, también ha sido fundamental elemento en los relevamientos de las aguas costeras, vías de navegación, aguas jurisdiccionales y plataforma continental uruguaya, además de haber realizado, años atrás, diversas tareas hidrográficas en Venezuela.</p><p></p><p><strong>Su gemelo, el <em>A-1458 Fehmarn</em>, basado en Kiel, aún está en servicio en Alemania</strong>. Respecto a su salida de actividad , la misma resulta especialmente llamativa en el actual contexto en el que, aunque de fondos extra presupuestales, el Uruguay parece disponerse a erogar más de 200 millones de dólares en dos unidades OPV, las cuales también constituyen una enorme necesidad operacional , y no podrían luego ver afectado su desempeño o disponibilidad por futuros recortes financieros. (<strong>Javier Bonilla</strong>)</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/uruguay/armada-uruguaya-desprograma-navio-oyarvide-falta-fondos-para[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3139925, member: 8687"] [SIZE=5][COLOR=rgb(41, 105, 176)][B]Terribles carencias de la Armada Uruguaya[/B][/COLOR][/SIZE] [HEADING=2]La Armada Uruguaya desprograma su navío Oyarvide por falta de fondos para cambiar los generadores[/HEADING] Javier Bonilla, 12 de julio de 2022 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_31030_20220712.jpg,800,700,0.jpg[/IMG] Hace días dábamos cuenta de la [URL='https://www.defensa.com/uruguay/armada-uruguaya-dara-baja-fragata-rou-01-uruguay-dos-patrulleros']baja[/URL] de diversos navíos de la [B]Armada Uruguaya[/B], a fragata ROU 01 "[I]Uruguay[/I]", los patrulleros costeros ROU 10 "[I]Colonia[/I]" y ROU 12 "[I]Paysandú[/I]", diversas lanchas tipo "[I]44[/I] y el navío oceanográfico ROU 22 [I]Oyarvide[/I]. Al respecto de este último se supo en las últimas horas que la causa determinante de su próxima salida de servicio es el hecho de [B][COLOR=rgb(41, 105, 176)]no disponerse internamente de apenas 180.000 dólares para cambiar sus generadores[/COLOR][/B], en un contexto en el cual los números de la Fuerza están bajo permanente polémica y análisis crítico, debido a una serie de denuncias tanto de sobresueldos indebidos de personal militar como de civiles afectados a los astilleros de la Armada, así como de décadas de controvertidos subsidios indocumentados a clubes y entidades académico-empresariales por medio millón de dólares anuales ,durante décadas. Por ello, la [B]baja del ROU 22 [I]Oyarvide[/I], sin sustituto por el momento,[/B] es vista con apreciable recelo interno. A nivel académico, el navío científico [I]Aldebarán[/I], perteneciente a la [B]Dirección de Recursos Acuáticos (DINARA)[/B] tampoco estaría en las condiciones ideales desde el punto de vista operativo . El [I]Oyarvide[/I], construido como navío remolcador de altura y SAR, en 1966 bajo el nombre de [I]Helgoland[/I] [I] (A 1457)[/I] para la [B]Marina Alemana[/B], con varias campañas a cuestas en la Antártida, también ha sido fundamental elemento en los relevamientos de las aguas costeras, vías de navegación, aguas jurisdiccionales y plataforma continental uruguaya, además de haber realizado, años atrás, diversas tareas hidrográficas en Venezuela. [B]Su gemelo, el [I]A-1458 Fehmarn[/I], basado en Kiel, aún está en servicio en Alemania[/B]. Respecto a su salida de actividad , la misma resulta especialmente llamativa en el actual contexto en el que, aunque de fondos extra presupuestales, el Uruguay parece disponerse a erogar más de 200 millones de dólares en dos unidades OPV, las cuales también constituyen una enorme necesidad operacional , y no podrían luego ver afectado su desempeño o disponibilidad por futuros recortes financieros. ([B]Javier Bonilla[/B]) [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/uruguay/armada-uruguaya-desprograma-navio-oyarvide-falta-fondos-para[/URL] [/QUOTE]
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