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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1312998" data-attributes="member: 15609">Bueno, no se compraron los mejores representantes de la tecnología china, sino la más barata. Igualmente, hablaba del hecho de que están ofreciendo anfibios de cadena, si es que se prefiere esa opción antes que las ruedas.Independientemente del sistema de desplazamiento, todas las tendencias son a vehículos más compactos de los que fueron los LVTP.Pero, bueno, volviendo a los LVTP-7 venezolanos. No creo que se transfieran a Argentina ni se que se este considerando siquiera esta opción. Y por la antigüedad de la noticia, tampoco parece que los modernicen aquí. Así que eso es todo.Si se lo ofrecieran a Argentina a precio simbólico creo que sería interesante de comprar. Si, en vez de eso, se ofrecieran similares de otros orígenes me lo pensaría dos veces tanto por el desgaste que pueden tener acumulado como el hecho de que a largo plazo puede ser más interesante un medio más compacto y económico.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1312998, member: 15609"] Bueno, no se compraron los mejores representantes de la tecnología china, sino la más barata. Igualmente, hablaba del hecho de que están ofreciendo anfibios de cadena, si es que se prefiere esa opción antes que las ruedas. Independientemente del sistema de desplazamiento, todas las tendencias son a vehículos más compactos de los que fueron los LVTP. Pero, bueno, volviendo a los LVTP-7 venezolanos. No creo que se transfieran a Argentina ni se que se este considerando siquiera esta opción. Y por la antigüedad de la noticia, tampoco parece que los modernicen aquí. Así que eso es todo. Si se lo ofrecieran a Argentina a precio simbólico creo que sería interesante de comprar. Si, en vez de eso, se ofrecieran similares de otros orígenes me lo pensaría dos veces tanto por el desgaste que pueden tener acumulado como el hecho de que a largo plazo puede ser más interesante un medio más compacto y económico. [/QUOTE]

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