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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1503708" data-attributes="member: 6896">Asignados US$ 25 milllonesLa Infantería de Marina venezolana repotenciará sus blindados EE-11 Urutú<img src="http://www.x.com/archivo/albumes/0-EE-11-Urutu_AV.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />29/01/2014(x.com) Caracas Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se designó al servicio Desconcetrando Coordinadora de Hidrografía y Navegación (Ochina), como organismo encargado de la ejecución de los recuros asignados para la repotenciación de flota de vehículos anfibios EE-11 Urutú.En ese sentido, se delegó en el contramirante José Ernesto Acuña Moreno, en su carácter de director de Ochina, la facultad para suscribir los documentos y ejecutar finacieramente los compromisos necesarios para la adminsitración, ejecución, y desembolso de los recursos económicos asignados, para la repotenciación de los Urutú, por un monto de 25.064.100,27 dólares.Cabe señalar, que de acuerdo a lo indicado en la resolución ministerial, una vez repontenciados los vehículos se deignarán localmente Urutú EE-11 VEAdquiridos en 1984En 1984, Venezuela adquirió para la Infantería de Marina, a la desaparecida empresa brasileña Engesa, 38 vehículos blindados 6x6 Urutú EE-11 en tres versiones: Transporte de Tropa, Puesto de Mando y Recuperador. Del Transporte de Tropa se compraron dos variantes, una dotada de una torre con una ametralladora de 12,7mm, y, otra con un cañón Oerlikon GAM-BO1 de 20mm/L90 y una ametralladora coaxial de 7,62mm.En 2013, cuando fue presentado el vehículo protipo, el IMB-580 (armado con un cañón GAM-BO1), repotenciado con apoyo de la empresa venezolana Esrool C.A, se conoció, a través del portal FAV'Club.com, que se realizaron trabajos de repotenciación del motor, caja de cambios, sistema de suspensión, sustitución del sistema original de frenos por otro de origen comercial y más efectivo, nuevo sistema eléctrico e instalación de un sistema de aire acondicionado que climatiza el vehículo entre 19 y 32 C°.Asimismo, se destacó, en cuanto a equipos se refiere, la instalación de una cámara térmica suministrada por la empresa belga Pegasus Technologies. La cámara térmica va colocada sobre el afuste del cañón en la torreta del vehículo y proporciona visión infrarroja y nocturna al tirador del cañón de 20 mm a través de un monitor tipo MFD (Multi-Function Display) Barco N.V. TX-126 a color de 10 pulgadas.cehFoto: Armada de Venezuela</blockquote>

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