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<blockquote data-quote="kenneth_valpo" data-source="post: 196053" data-attributes="member: 129">Estimado, desde mi punto de vista:1) en cuanto a condiciones marineras no creo que tendria mayores problemas (el buque en si), sin embargo, ni soñar en que en los mares del sur una embarcacion asi pueda llevar sus helos en la cubierta...es por eso que pregunto por la capacidad del hangar o bodega, lo cual es una limitante a la hora de operar helos en todas condiciones climaticas.2) Ocupacion? definitivamente no...sin embargo, paises como los nuestros, como lo hemos visto, deben estar capacitados para participar de Misiones de Paz o asistir en auxilio en zonas de catastrofes naturales, por ejemplo; y si tenemos en cuenta que Chile y Argentina quieren crear una fuerza conjunta para tareas de paz, obviamente se debe disponer de los medios de transporte adecuados, por lo que un buque LPD es casi una necesidad.3)Me parece hay que saber separar las cosas....hoy en dia no todos los LPD son mounstruos chupa presupuestos, absta ver, por ejemplo, los Rotterdam/Galicia, los cuales navegan con una tripulacion de menos de 150 hombres, 12000 toneladas a plena carga, propulsion diesel-electrica y capacidad para transportar 600 hombres y hangarar 4 helos medio/pesados....claro, aun es caro de adquirir, pero no tanto de mantener.En cuanto a su ala embarcada, con 2/3 helos medio/pesados, con capacidad ASW/ASuW y de transporte, me parece suficiente en tiempos de paz.Saludos</blockquote>

[QUOTE="kenneth_valpo, post: 196053, member: 129"] Estimado, desde mi punto de vista: 1) en cuanto a condiciones marineras no creo que tendria mayores problemas (el buque en si), sin embargo, ni soñar en que en los mares del sur una embarcacion asi pueda llevar sus helos en la cubierta...es por eso que pregunto por la capacidad del hangar o bodega, lo cual es una limitante a la hora de operar helos en todas condiciones climaticas. 2) Ocupacion? definitivamente no...sin embargo, paises como los nuestros, como lo hemos visto, deben estar capacitados para participar de Misiones de Paz o asistir en auxilio en zonas de catastrofes naturales, por ejemplo; y si tenemos en cuenta que Chile y Argentina quieren crear una fuerza conjunta para tareas de paz, obviamente se debe disponer de los medios de transporte adecuados, por lo que un buque LPD es casi una necesidad. 3)Me parece hay que saber separar las cosas....hoy en dia no todos los LPD son mounstruos chupa presupuestos, absta ver, por ejemplo, los Rotterdam/Galicia, los cuales navegan con una tripulacion de menos de 150 hombres, 12000 toneladas a plena carga, propulsion diesel-electrica y capacidad para transportar 600 hombres y hangarar 4 helos medio/pesados....claro, aun es caro de adquirir, pero no tanto de mantener. En cuanto a su ala embarcada, con 2/3 helos medio/pesados, con capacidad ASW/ASuW y de transporte, me parece suficiente en tiempos de paz. Saludos [/QUOTE]

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