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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 622918" data-attributes="member: 6528"><p>Duwa, la RN tenia un duo incluso mas potente, con Phantom K y Buccaneer S2....</p><p></p><p><img src="http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/buccaneer/full/wade11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/buccaneer/full/je_xv357ark73_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/buccaneer/full/je_xv357ark73_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>imagenes del magnifico sitio Thnder and Lightnings.</p><p></p><p>El Jaguar M era una apuesta a un aparato de peso medio/liviano, destinado a CVLs legacy britanicos y a una nueva serie de portaaviones medios/ligeros a construir en los setentas. Estos finalmente serian buques VSToL centrados en torno al Harrier II y SeaHarrier.</p><p></p><p>lamentablemente, el Jaguar M tuvo siempre problemas de potencia, y si bien habrian sido solucionables de forma no demasiado dificil, el tema politico lo mato...</p><p></p><p>Me encontre este video en Youtube que muestra catapultaje y apontaje del aparato. Notable.</p><p></p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=U9TJuWLXIPc">http://www.youtube.com/watch?v=U9TJuWLXIPc</a></p><p></p><p>Sobre el Varyag, no se ve mayor trabajo en los elementos clave, me queda mas la impresion que lo que estan haciendo es mantenerlo a flote y revisar/operar elementos especificos, como ascensores, etc.</p><p></p><p>Saludos,</p><p></p><p>Sut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 622918, member: 6528"] Duwa, la RN tenia un duo incluso mas potente, con Phantom K y Buccaneer S2.... [IMG]http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/buccaneer/full/wade11.jpg[/IMG] [IMG]http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/buccaneer/full/je_xv357ark73_1.jpg[/IMG] [IMG]http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/buccaneer/full/je_xv357ark73_2.jpg[/IMG] imagenes del magnifico sitio Thnder and Lightnings. El Jaguar M era una apuesta a un aparato de peso medio/liviano, destinado a CVLs legacy britanicos y a una nueva serie de portaaviones medios/ligeros a construir en los setentas. Estos finalmente serian buques VSToL centrados en torno al Harrier II y SeaHarrier. lamentablemente, el Jaguar M tuvo siempre problemas de potencia, y si bien habrian sido solucionables de forma no demasiado dificil, el tema politico lo mato... Me encontre este video en Youtube que muestra catapultaje y apontaje del aparato. Notable. [url]http://www.youtube.com/watch?v=U9TJuWLXIPc[/url] Sobre el Varyag, no se ve mayor trabajo en los elementos clave, me queda mas la impresion que lo que estan haciendo es mantenerlo a flote y revisar/operar elementos especificos, como ascensores, etc. Saludos, Sut [/QUOTE]
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