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<blockquote data-quote="rojo" data-source="post: 1455727" data-attributes="member: 5140"><p>164 aparatos entregados</p><p><span style="font-size: 15px"><strong><strong>Italia recibe su primer helicóptero NH90 naval de la versión Step B</strong></strong></span></p><p><img src="http://www.x.com/wp-content/uploads/131113_nh90_italia_nhindustries.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>13/11/2013</p><p>(x.com) Madrid La <strong>Armada italiana</strong> ya dispone de su primer <em>NH90 NFH Step B</em>. Se trata de la versión naval modernizada del helicóptero fabricado por <strong>NH Industries</strong>. Entre otras ventajas, esta nueva variante dispone de mayores capacidades, como la posibilidad de incluir sistemas de misión para portar misiles aire-superficie, del tipo del <em>Marte MK/2S</em>, y torpedos, además de sistemas avanzados de comunicaciones encriptados y por satélite, y un mejorado radar y aviónica.</p><p></p><p>Los cinco <em>NH90 NFH</em> con los que ya contaba<strong>Italia</strong>, configurados en la anterior variante <em>Step A</em>, serán adaptados el año que viene a esta versión final.</p><p></p><p>El nuevo aparato, uno de los 46 en total encargados por la marina del país de la versión <em>NFH</em> (naval), operará en el 5º Escuadrón de Helicópteros, con base en <strong>Sarzana-Luni</strong>, al noroeste de Italia. La fuerza naval italiana también ha pedido otros diez <em>NH90</em> más de la versión <em>TTH</em> (variante de transporte táctico, empleada generalmente por los ejércitos de tierra).</p><p></p><p>El <em>NH90 NFH</em> está diseñado para ejecutar multitud de misiones navales, desde operaciones de búsqueda y salvamento (<strong>SAR</strong>, por sus siglas en inglés) hasta misiones contra la piratería en el mar.</p><p></p><p>Con esta nueva unidad ya son 164 los helicópteros que NH Industries ha entregado, y ya operan, en <strong>Alemania</strong>, <strong>Francia</strong>,<strong>Bélgica</strong>, <strong>Italia</strong>, <strong>Países</strong> <strong>Bajos</strong>, <strong>Suecia</strong>, <strong>Filandia</strong>, <strong>Noruega</strong>, <strong>Grecia</strong>, <strong>Omán</strong>, <strong>Australia</strong> y <strong>Nueva</strong> <strong>Zelanda</strong>. Entre todos ellos superan las 37.000 horas de vuelo, algunas de ellas en escenarios de combate como el de <strong>Afganistán</strong>.</p><p></p><p>El <em>NH90</em> es un helicóptero bimotor capaz de transportar un escuadrón de 16 a 20 soldados con sus equipos. La adaptabilidad a todo tipo de misiones terrestres y navales –como transporte de tropas, operaciones anfibias, búsqueda y salvamento, recuperación de personal, evacuación de heridos y operaciones de contraterrorismo– lo convierten, según su fabricante, en el helicóptero polivalente más avanzado del mundo.</p><p></p><p><strong>Eurocopter, AgustaWestland y Stork Fokker</strong></p><p></p><p>Su desarrollo está gestionado por el consorcio <strong>NH Industries</strong>, propiedad en un 62,5% de la firma franco-alemana<strong>Eurocopter</strong>, un 32% de la italiana <strong>AgustaWestland</strong> y un 5,5% de la holandesa <strong>Stork</strong> <strong>Fokker</strong>.</p><p></p><p>El programa de helicópteros <em>NH90</em> es el mayor llevado a cabo nunca en <strong>Europa</strong>. De momento ya cuenta con pedidos en firme de aproximadamente medio millar de unidades para <strong>Francia</strong>, <strong>Alemania</strong>, <strong>Italia</strong>, <strong>Holanda</strong>, <strong>Portugal</strong>, <strong>Finlandia</strong>, <strong>Noruega</strong>,<strong>Suecia</strong>, <strong>Grecia</strong>, <strong>Omán</strong>, <strong>Australia</strong>, <strong>Nueva</strong> <strong>Zelanda</strong>, <strong>Bélgica</strong> y <strong>España</strong>, aunque, con la crisis económica, algunos países están reduciendo el número de unidades previstas. España, que monta los aparatos que ha encargado en la planta que<strong>Eurocopter</strong> tiene en <strong>Albacete</strong>, es uno de los clientes que han optado por solicitar menos <em>NH90</em> de lo que inicialmente había previsto.</p><p></p><p>Fotos: NH Industries</p><p><a href="http://www.x.com/?noticia=italia-recibe-su-primer-helicoptero-nh90-naval-de-la-version-step-b">http://www.x.com/?noticia=italia-recibe-su-primer-helicoptero-nh90-naval-de-la-version-step-b</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rojo, post: 1455727, member: 5140"] 164 aparatos entregados [SIZE=4][B][B]Italia recibe su primer helicóptero NH90 naval de la versión Step B[/B][/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/wp-content/uploads/131113_nh90_italia_nhindustries.jpg[/IMG] 13/11/2013 (x.com) Madrid La [B]Armada italiana[/B] ya dispone de su primer [I]NH90 NFH Step B[/I]. Se trata de la versión naval modernizada del helicóptero fabricado por [B]NH Industries[/B]. Entre otras ventajas, esta nueva variante dispone de mayores capacidades, como la posibilidad de incluir sistemas de misión para portar misiles aire-superficie, del tipo del [I]Marte MK/2S[/I], y torpedos, además de sistemas avanzados de comunicaciones encriptados y por satélite, y un mejorado radar y aviónica. Los cinco [I]NH90 NFH[/I] con los que ya contaba[B]Italia[/B], configurados en la anterior variante [I]Step A[/I], serán adaptados el año que viene a esta versión final. El nuevo aparato, uno de los 46 en total encargados por la marina del país de la versión [I]NFH[/I] (naval), operará en el 5º Escuadrón de Helicópteros, con base en [B]Sarzana-Luni[/B], al noroeste de Italia. La fuerza naval italiana también ha pedido otros diez [I]NH90[/I] más de la versión [I]TTH[/I] (variante de transporte táctico, empleada generalmente por los ejércitos de tierra). El [I]NH90 NFH[/I] está diseñado para ejecutar multitud de misiones navales, desde operaciones de búsqueda y salvamento ([B]SAR[/B], por sus siglas en inglés) hasta misiones contra la piratería en el mar. Con esta nueva unidad ya son 164 los helicópteros que NH Industries ha entregado, y ya operan, en [B]Alemania[/B], [B]Francia[/B],[B]Bélgica[/B], [B]Italia[/B], [B]Países[/B] [B]Bajos[/B], [B]Suecia[/B], [B]Filandia[/B], [B]Noruega[/B], [B]Grecia[/B], [B]Omán[/B], [B]Australia[/B] y [B]Nueva[/B] [B]Zelanda[/B]. Entre todos ellos superan las 37.000 horas de vuelo, algunas de ellas en escenarios de combate como el de [B]Afganistán[/B]. El [I]NH90[/I] es un helicóptero bimotor capaz de transportar un escuadrón de 16 a 20 soldados con sus equipos. La adaptabilidad a todo tipo de misiones terrestres y navales –como transporte de tropas, operaciones anfibias, búsqueda y salvamento, recuperación de personal, evacuación de heridos y operaciones de contraterrorismo– lo convierten, según su fabricante, en el helicóptero polivalente más avanzado del mundo. [B]Eurocopter, AgustaWestland y Stork Fokker[/B] Su desarrollo está gestionado por el consorcio [B]NH Industries[/B], propiedad en un 62,5% de la firma franco-alemana[B]Eurocopter[/B], un 32% de la italiana [B]AgustaWestland[/B] y un 5,5% de la holandesa [B]Stork[/B] [B]Fokker[/B]. El programa de helicópteros [I]NH90[/I] es el mayor llevado a cabo nunca en [B]Europa[/B]. De momento ya cuenta con pedidos en firme de aproximadamente medio millar de unidades para [B]Francia[/B], [B]Alemania[/B], [B]Italia[/B], [B]Holanda[/B], [B]Portugal[/B], [B]Finlandia[/B], [B]Noruega[/B],[B]Suecia[/B], [B]Grecia[/B], [B]Omán[/B], [B]Australia[/B], [B]Nueva[/B] [B]Zelanda[/B], [B]Bélgica[/B] y [B]España[/B], aunque, con la crisis económica, algunos países están reduciendo el número de unidades previstas. España, que monta los aparatos que ha encargado en la planta que[B]Eurocopter[/B] tiene en [B]Albacete[/B], es uno de los clientes que han optado por solicitar menos [I]NH90[/I] de lo que inicialmente había previsto. Fotos: NH Industries [url]http://www.x.com/?noticia=italia-recibe-su-primer-helicoptero-nh90-naval-de-la-version-step-b[/url] [/QUOTE]
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