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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1550368" data-attributes="member: 6896"><p><a href="http://theaviationist.com/2014/04/24/kuznetsov-nato-monitor/"><strong>Portaaviones ruso todavía en el mar Mediterráneo. Aviones de la OTAN observan con atención</strong></a></p><p></p><p><span style="font-size: 12px"><strong>Apr 24 2014</strong></span></p><p><span style="font-size: 12px"></span></p><p><img src="http://theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/04/Su-33.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><a href="https://plus.google.com/113550345698963853277?rel=author">By David Cenciotti</a></strong></p><p></p><p><strong>El portaaviones Almirante Kuznetsov se encuentra todavía en el Mediterráneo en donde opera vigilado de cerca por E-3 AWACS de la OTAN.</strong></p><p></p><p>Incluso si informes indican que ha terminado su misión y se dirigió a Severomorsk, el portaaviones ruso Almirante Kuznetsov sigue navegando en el mar Mediterráneo.</p><p></p><p>Su posición se puede determinar en base a los NOTAM (Aviso a los aviadores) emitidos para la Algiers FIR (Flight Information Region).</p><p></p><p>Dos de ellos ofrecen detalles sobre la zona de operaciones de las aeronaves que operan desde el portaaviones:</p><p></p><p>A0962/14 – AIRSPACE RESERVATION FOR RUSSIAN NAVY WILL TAKE PLACE PLAN FLTS FM ACFT CARRIER AVIATION WI AREA BRAVO (B): 3900N 00500E 3900N 00700E 3740N 00700E 3720N 00500E 3900N 00500E. SFC – FL180, APR 23 24 25 AND 26 HR:0800-1700, 23 APR 08:00 2014 UNTIL 26 APR 17:00 2014. CREATED: 21 APR 09:54 2014</p><p></p><p>A0961/14 – AIRSPACE RESERVATION FOR RUSSIAN NAVY WILL TAKE PLACE PLAN FLTS FM ACFT CARRIER AVIATION WI AREA ALPHA (A): 3745N 00220E 3825N 00400E 3720N 00400E 3700N 00210E 3745N 00220E. SFC – FL160, APR 24 25 AND 26 HR:0800-1700, 24 APR 08:00 2014 UNTIL 26 APR 17:00 2014. CREATED: 21 APR 09:47 2014</p><p></p><p><img src="http://theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/04/Russia-aircraft-carrier.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La imagen de arriba muestra los waypoints del Área B puestos en un mapa mediante Skyvector.</p><p></p><p>Si bien estas advertencias a menudo se emiten para portaaviones de la U.S. Navy y por lo tanto no son realmente especiales, lo que es digno de notar es que la actividad de vuelo de los rusos en el Mar Mediterráneo es observada muy de cerca por los aviones E-3 de la OTAN.</p><p></p><p>De hecho, parece que los aviones de la OTAN AEW (Airborne Early Warning) han operado con frecuencia en el Mediterráneo del sudeste en los últimos días, mientras que el almirante Kuznetsov transitó al sur de Malta hacia las aguas de Argelia, entre Cerdeña y las islas Baleares.</p><p></p><p>Lo más probable, los E-3 no sólo están observando a los cazas de defensa aérea, todo tiempo, basados en portaaviones Sukhoi Su-33 Flanker-D, sino también llevando a cabo misiones de vigilancia electrónica de rutina a través de medidas de apoyo electrónico de a bordo (ESM).</p><p><em></em></p><p><em>H/T Roberto Petagna for sending us the relevant NOTAMs</em></p><p><em></em></p><p><em>Image credit: Russian Navy</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1550368, member: 6896"] [URL='http://theaviationist.com/2014/04/24/kuznetsov-nato-monitor/'][B]Portaaviones ruso todavía en el mar Mediterráneo. Aviones de la OTAN observan con atención[/B][/URL] [SIZE=3][B]Apr 24 2014[/B] [B][/B][/SIZE] [IMG]http://theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/04/Su-33.jpg[/IMG] [B][URL='https://plus.google.com/113550345698963853277?rel=author']By David Cenciotti[/URL][/B] [B]El portaaviones Almirante Kuznetsov se encuentra todavía en el Mediterráneo en donde opera vigilado de cerca por E-3 AWACS de la OTAN.[/B] Incluso si informes indican que ha terminado su misión y se dirigió a Severomorsk, el portaaviones ruso Almirante Kuznetsov sigue navegando en el mar Mediterráneo. Su posición se puede determinar en base a los NOTAM (Aviso a los aviadores) emitidos para la Algiers FIR (Flight Information Region). Dos de ellos ofrecen detalles sobre la zona de operaciones de las aeronaves que operan desde el portaaviones: A0962/14 – AIRSPACE RESERVATION FOR RUSSIAN NAVY WILL TAKE PLACE PLAN FLTS FM ACFT CARRIER AVIATION WI AREA BRAVO (B): 3900N 00500E 3900N 00700E 3740N 00700E 3720N 00500E 3900N 00500E. SFC – FL180, APR 23 24 25 AND 26 HR:0800-1700, 23 APR 08:00 2014 UNTIL 26 APR 17:00 2014. CREATED: 21 APR 09:54 2014 A0961/14 – AIRSPACE RESERVATION FOR RUSSIAN NAVY WILL TAKE PLACE PLAN FLTS FM ACFT CARRIER AVIATION WI AREA ALPHA (A): 3745N 00220E 3825N 00400E 3720N 00400E 3700N 00210E 3745N 00220E. SFC – FL160, APR 24 25 AND 26 HR:0800-1700, 24 APR 08:00 2014 UNTIL 26 APR 17:00 2014. CREATED: 21 APR 09:47 2014 [IMG]http://theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/04/Russia-aircraft-carrier.png[/IMG] La imagen de arriba muestra los waypoints del Área B puestos en un mapa mediante Skyvector. Si bien estas advertencias a menudo se emiten para portaaviones de la U.S. Navy y por lo tanto no son realmente especiales, lo que es digno de notar es que la actividad de vuelo de los rusos en el Mar Mediterráneo es observada muy de cerca por los aviones E-3 de la OTAN. De hecho, parece que los aviones de la OTAN AEW (Airborne Early Warning) han operado con frecuencia en el Mediterráneo del sudeste en los últimos días, mientras que el almirante Kuznetsov transitó al sur de Malta hacia las aguas de Argelia, entre Cerdeña y las islas Baleares. Lo más probable, los E-3 no sólo están observando a los cazas de defensa aérea, todo tiempo, basados en portaaviones Sukhoi Su-33 Flanker-D, sino también llevando a cabo misiones de vigilancia electrónica de rutina a través de medidas de apoyo electrónico de a bordo (ESM). [I] H/T Roberto Petagna for sending us the relevant NOTAMs Image credit: Russian Navy[/I] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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