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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2087232" data-attributes="member: 5064"><p>se ve que también quieren el sello de "Probado en Combate" para el Sea Flanker</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 22px">Rusia modernizara sus cazas embarcados Sukhoi Su-33 aviones con base en portaaviones</span></strong></p><p></p><p><img src="http://defence-blog.com/wp-content/uploads/2016/09/190264-696x470.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>La Armada rusa tiene previsto modernizar sus cazas embarcados Sukhoi Su-33. La primera versión mejorada del caza Su-33, con base en portaaviones, equipada con el sistema de puntería SVP-24 "Gefest" fue descubierts enlas instalaciones del Instituto de Investigación de Vuelo M. M. Gromov, lo cual fue reportado por military-informant.com.</p><p></p><p>El caza Su-33 actualizado está equipado el sistema de puntería SVP-24 "Gefest" para el empleo de municiones no guiadas. El SVP-24 permite al Su-33 usar una panoplia de armas contra objetivos terrestres con una precisión quirúrgica bajo cualquier clima y condiciones climáticas.</p><p></p><p>De acuerdo con fuentes abiertas, el resto de los Su-33 se modernizará directamente en los lugares de su emplazamiento permanente.</p><p></p><p>El "Gefest" SVP-24 es un avanzado sistema de de puntería ruso que le da a las bombas de caída libre una precisión similar a la de las bombas inteligentes. Ya se ha confirmado que el SVP-24 sera montado en los Su-24, SU-25, Tu-22M3 "Backfire" y en los helicópteros Ka-52. En otras palabras, prácticamente se puede implementar en cualquier aeronave de ala giratoria o fija, desde grandes bombarderos a pequeños entrenadores.</p><p></p><p>El Su-33 es un caza monoplaza polivalente con base en portaaviones de despegue y aterrizaje convencional (CTOL). Es fabricado por Sukhoi en Komsomolsk-on-Amur, Rusia. La aeronave ha sido diseñado y desarrollada principalmente para cumplir con los requisitos de la Armada rusa.</p><p></p><p>El avión se deriva de su predecesor, el Su-27, y su nombre en código de la OTAN es Flanker-D. Realizó su primer vuelo en mayo de 1985 y entró en servicio en 1994.</p><p></p><p><a href="http://defence-blog.com/news/russia-to-modernize-sukhoi-su-33-carrier-based-aircraft.html">http://defence-blog.com/news/russia-to-modernize-sukhoi-su-33-carrier-based-aircraft.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2087232, member: 5064"] se ve que también quieren el sello de "Probado en Combate" para el Sea Flanker [B][SIZE=6]Rusia modernizara sus cazas embarcados Sukhoi Su-33 aviones con base en portaaviones[/SIZE][/B] [IMG]http://defence-blog.com/wp-content/uploads/2016/09/190264-696x470.jpg[/IMG] La Armada rusa tiene previsto modernizar sus cazas embarcados Sukhoi Su-33. La primera versión mejorada del caza Su-33, con base en portaaviones, equipada con el sistema de puntería SVP-24 "Gefest" fue descubierts enlas instalaciones del Instituto de Investigación de Vuelo M. M. Gromov, lo cual fue reportado por military-informant.com. El caza Su-33 actualizado está equipado el sistema de puntería SVP-24 "Gefest" para el empleo de municiones no guiadas. El SVP-24 permite al Su-33 usar una panoplia de armas contra objetivos terrestres con una precisión quirúrgica bajo cualquier clima y condiciones climáticas. De acuerdo con fuentes abiertas, el resto de los Su-33 se modernizará directamente en los lugares de su emplazamiento permanente. El "Gefest" SVP-24 es un avanzado sistema de de puntería ruso que le da a las bombas de caída libre una precisión similar a la de las bombas inteligentes. Ya se ha confirmado que el SVP-24 sera montado en los Su-24, SU-25, Tu-22M3 "Backfire" y en los helicópteros Ka-52. En otras palabras, prácticamente se puede implementar en cualquier aeronave de ala giratoria o fija, desde grandes bombarderos a pequeños entrenadores. El Su-33 es un caza monoplaza polivalente con base en portaaviones de despegue y aterrizaje convencional (CTOL). Es fabricado por Sukhoi en Komsomolsk-on-Amur, Rusia. La aeronave ha sido diseñado y desarrollada principalmente para cumplir con los requisitos de la Armada rusa. El avión se deriva de su predecesor, el Su-27, y su nombre en código de la OTAN es Flanker-D. Realizó su primer vuelo en mayo de 1985 y entró en servicio en 1994. [URL]http://defence-blog.com/news/russia-to-modernize-sukhoi-su-33-carrier-based-aircraft.html[/URL] [/QUOTE]
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