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Mensaje: <blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 844115" data-attributes="member: 33">En el Moscow Defense Brief ya lo habían comentado (212 o AIP basado en PEM) y yo ya he comentado varias veces que el programa 677 luce como un fracaso camuflado de espera, han pasado dos años de que el San Petesburgo debía entrar en servicio, nada ha pasado, han pasado cuatro años desde que el submarino fué lanzado al agua, pocas veces no ha navegado en aguas del Báltico (en alguna ocasión, creo en el 2008, se anunció fuerte actividad ACUSINT occidental en relación a esta unidad), pero todavía no sale el primero al servicio activo, desde hace dos años al menos no se ponen nuevas quillas de esta clase...algo seriamente está mal con ese submarino.Lo anuncian en todas las ferias, pero cuando la Armada de Venezuela quiso ir a conocerlo, no se lo permitieron, contrario a toda la paja que pudo salir en el Jane's o similares, mientras tanto, personal venezolano si ha navegado en Kilos (durante pruebas, también en el Báltico...)Si se revisa las especificaciones del submarino, parece más un submarino de inicios de los dos mil o finales de los noventa, que uno que tendrá que comenzar a navegar en 2010, de nuevo, hay 15 o 20 años de retraso tecnológico entre Rusia y sus similares (ningún Lada recibirá AIP, pero los AIP llevan en servicio en occidente desde el Stirling sueco, pasando por el MESMA frances en Pakistán y el PEM alemán, a falta de una solución nueva española), el submarino carece de momento (de acuerdo a lo conocido) de todas las mejoras asociadas a potenciar su rendimiento en ambientes céntricos en redes (como son UUV, micro-UAV de lanzamiento aéreo, etc), su armamento sigue luciendo promedio (el mísil anti-buque no es la arma principal de un SSK, por su relación poder de fuego/costo, ese es el torpedo, y los torpedos rusos más avanzados no son tan buenos como los occidentales), en sensores como el CDS, apenas se prometen prestaciones similares o superiores (...) a las de un modelo de línea promedio de los años 90 (el ISUS-90), su sonar, aunque incluye un array remolcado no se comenta nada de un array de flanco (esto puede que no signifique nada)...revisen los avances occidentales en esta tecnología (hechos principalmente por Thales Underwater Systems y Atlas STN)...Podríamos dejar las dudas acerca del asunto de la firma acústica, puesto que la inversión soviética hecha desde mediados de los setenta fué enorme y la infraestructura rusa en hidrodinámica conservada es espectacular (segunda solo a la americana), y los rusos tienen experiencia buena en el área...El punto es, que el 677 es demasiado melao, para tan poca miel, y está llegando muy tarde, en muy pocos números, con muchos problemas...si llega en todo caso...Mejor es terminar de construir los que quedan (3), sacar el San Petesburgo adelante, y comprar algunos 212 (nada de 214, hasta que no se solucionen los problemas) como ejemplares de serie...quizás la próxima generación de SS rusos, por allá en 2020 o 2030 (no falta tanto para esa fecha) se pueda beneficiar de una buena mirada a occidente...</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina