Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Ramirotv]

Eeeeeeeeh, me parece que fueron algo más de 30 unidades.
La FAA recibió 8 en condiciones de vuelo + 2 como repuestos.
El COAN, recibió otros 8, aunque uno se destruyó en el puerto cuando lo descargaban, más otros como repuestos.
Y la AE, recibió +/- 25-30 unidades

Todos los helos(salvo los que llegaron como repuestos) estaban recorridos a nuevos, y muchos de los UH que recibió el CAE, más tarde se transformaron en HUEY II.

Ah mira vos, no sabia que estaba recorridos. Con respecto a los numeros del Ejercito, no te estaras equivocando que despues recibieron los de la FAA y el COAN?. De todos modos, sea lo que sea, fue la ultima gran compra de helicopteros en el pais.

 

[Litio71 Plus]

No es de consuelo, pero recuerdo que con el menemato se compraron 30 UH-1H para las tres fuerzas. Si, muy usados, pero sin equivocarme creo que fue la ultima gran compra de helicopteros del pais, muchos de esos todavia en servicio en el Ejercito.

-Entre 1967 y 1978 el EA recibió (27) UH-1 + (5) B-205A y la FAA (6) UH-1
en 1982 al EA tenia (20+5) y a la FAA (3), el EA perdió (9) UH-1 en Malvinas
para 1990 al EA le quedaban (11+5) y a la FAA ningún UH-1,
para el 2007 los Bell 205A del EA causaron baja y vendidos a el mercado civil

-Entre los años 1997 y el 2018 el EA recibió (36) UH-1, la FAA (8) y el COAN (8) Total = (52)

-A los (10/11) UH-1H que le quedaban al EA en el 97 se le unieron (36) mas
y cuando el COAN y la FAA los desprogramo los transfirieron a la EA donde
de (16) solo cuatro estaban en condiciones de vuelo eso dejo a la
Aviacion del Ejercito con +/- (50) Bell UH-1H de los cuales al dia de hoy
(24) han sido llevados a UH-1 Huey II


Saludosss

 

[CHACAL]

-Entre 1967 y 1978 el EA recibió (27) UH-1 + (5) B-205A y la FAA (6) UH-1
en 1982 al EA tenia (20+5) y a la FAA (3), el EA perdió (9) UH-1 en Malvinas
para 1990 al EA le quedaban (11+5) y a la FAA ningún UH-1,
para el 2007 los Bell 205A del EA causaron baja y vendidos a el mercado civil

-Entre los años 1997 y el 2018 el EA recibió (36) UH-1, la FAA (8) y el COAN (8) Total = (52)



Saludosss

Para 1990 la FAA contaba con dos (2) UH-1H, los H-12 y 14, que llegaron hasta la baja del sistema en 2006.

 

[Litio71 Plus]

Para 1990 la FAA contaba con dos (2) UH-1H, los H-12 y 14, que llegaron hasta la baja del sistema en 2006.

-Allí esta, yo tenia una matricula de mas.



Saludosss

 

[Ramirotv]

No sabia que estaban tan mal en helicopteros en el Ejercito. Que bien nos vinieron entonces, esos mas de 50 UH-1H que llegaron en los 90 de las tres Fuerzas, pense que eran menos, a veces las revistas no te informaban bien en esas epocas. Sin ninguna dudas, la compra mas grande de helicopteros de la historia.
La idea era sumar a los Bell 412 que se iban a fabricar aca, o a reemplazarlos mas adelante?, y Cuantos hubieran venido para la FAA?.

 

[elkahn]

Esa es una de las politicas de estado de Argentina.Y comenzó con Petrel,pero no debemos olvidarnos los años de presencia argentina en la Antartida.
El 22 de febrero de 1904 se tomó posesión e izó la bandera argentina en el Observatorio Meteorológico en la Isla Laurie, Orcadas del Sur, luego llamada Base Orcadas. A partir de este acontecimiento, la Argentina mantiene una presencia permanente e ininterrumpida en el continente antártico desde hace 120 años.
Petrel es el relanzamiento de la Antartida.

Es una política de estado, unas de las pocas. Y siempre asociadas a las famosas "hipotesis de conflicto" que tanto faltan.
Malvinas no se puede poner en el tapete, estamos capados. No viene nada mal entender el porqué del esfuerzo de esa política de estado antártica.
Pero claro. Son inescindibles. Tal vez se me pueda explicar que no.
Saludos Sr. Brigadier