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Mensaje: <blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 1043243" data-attributes="member: 10911"><p>No cuestiono eso, lo nombré como ejemplo del pase de aeronaves de una fuerza a otra y su posible utilización conjunta para no perder la capacidad, reduciendo los costos de mantenimiento. Por eso creo que la FAA debería operar el Totter y el 212 del EA, así como los Lama que queden (que justamente también tienen base en Mendoza).</p></blockquote><p></p>