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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1064536" data-attributes="member: 30"><p>El problema es que a 150, por año, sale caro pensar que se va hacer.</p><p></p><p>Reitero, si se la va a conservar, y cuesta lo que cuesta. Al área material habrá que asignarle todo lo que sea posible, de manera que se justifique.</p><p></p><p>Por que si me preguntás que se justifica, por unos cuantos aviones fumigadores................... solamente te digo desde el punto de vista del bolsillo que nó.</p><p></p><p>Otra cosa sería si ahí se haría parte del mantenimiento mayor de todos los aparatos de la FAA, y otra parte del área la destinás a fabricar cosas. Aunque sean balitas.</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p><p>PD: Creo que ante recursos escasos, y falta de personal técnico en la FAA, habrá que utilizar todos los recursos que estén dando vueltas. Y ahí también entra el Area Material Córdoba.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1064536, member: 30"] El problema es que a 150, por año, sale caro pensar que se va hacer. Reitero, si se la va a conservar, y cuesta lo que cuesta. Al área material habrá que asignarle todo lo que sea posible, de manera que se justifique. Por que si me preguntás que se justifica, por unos cuantos aviones fumigadores................... solamente te digo desde el punto de vista del bolsillo que nó. Otra cosa sería si ahí se haría parte del mantenimiento mayor de todos los aparatos de la FAA, y otra parte del área la destinás a fabricar cosas. Aunque sean balitas. Salute El Derru PD: Creo que ante recursos escasos, y falta de personal técnico en la FAA, habrá que utilizar todos los recursos que estén dando vueltas. Y ahí también entra el Area Material Córdoba. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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