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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1067844" data-attributes="member: 4858"><p>Derru, hasta los helicopteristas de la FAA estan postulando a LAN Chile porque no llegan con las horas de avion a las 940 minimas para la Licencia de Piloto Comercial de Primera ni tampoco tienen la multimotor, ademas que hay que tener un minimo de 25 hrs de Multimotor.</p><p></p><p>En LAN Chile los toman con las horas del CAM y la Licencia de Piloto Comercial de Avion con Habilitacion de Vuelo por Instrumentos emitida por la autoridad aeronautica Argentina.</p><p>El otro requerimiento es tener en la Licencia el nivel de Ingles que se rinde en APLA (no es necesario ser miembro del gremio) o a traves del Centro de Idiomas de la FAA.</p><p></p><p>De todo esto Los muchachos del vuelo vertical estan mas que enterados...ese va a ser el proximo gran exodo de la FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1067844, member: 4858"] Derru, hasta los helicopteristas de la FAA estan postulando a LAN Chile porque no llegan con las horas de avion a las 940 minimas para la Licencia de Piloto Comercial de Primera ni tampoco tienen la multimotor, ademas que hay que tener un minimo de 25 hrs de Multimotor. En LAN Chile los toman con las horas del CAM y la Licencia de Piloto Comercial de Avion con Habilitacion de Vuelo por Instrumentos emitida por la autoridad aeronautica Argentina. El otro requerimiento es tener en la Licencia el nivel de Ingles que se rinde en APLA (no es necesario ser miembro del gremio) o a traves del Centro de Idiomas de la FAA. De todo esto Los muchachos del vuelo vertical estan mas que enterados...ese va a ser el proximo gran exodo de la FAA. [/QUOTE]
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