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<blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 1250579" data-attributes="member: 2803">Normalmente sonstengo que me gusta el NG pero, al igual que muchos compatriotas, lo descarto por contener partes británicas... de todas formas siempre he aclarado que si se fabricaran bajo licencia en Brasil la cosa sería diferente.Lo que noto es que los componentes de mayor complejidad son de origen estadounidense, mientras que lo british es relativamente simple... excepto que el motor yanquee contiene partes británicas... tal vez eso sea lo más difícil de reemplazar.El problema es que el de la imagen no es un Gripen NG sino un Jas-39 C... tienen varias diferencias estéticas, las mas evidentes son el tren de aterrizaje trasero y el radar. Así que no podemos guiarnos por esta imagen, ya que la nueva versión bien podría contener un mayor porcentaje de componentes británicos.Saludos cordiales.PD: Dilma... no seas malosa y definí el maldito FX a favor del Gripen NG... exigí transferencias y licencias suficientes y fabrica los componentes de origen británicos en Brasil... si lo lográs te encargo al menos 72 unidades con todos los chiches, 3 R-99 y 100 piranha para nuestros Pucas y Pampas (previamente adaptados).</blockquote>

[QUOTE="Francisco5585, post: 1250579, member: 2803"] Normalmente sonstengo que me gusta el NG pero, al igual que muchos compatriotas, lo descarto por contener partes británicas... de todas formas siempre he aclarado que si se fabricaran bajo licencia en Brasil la cosa sería diferente. Lo que noto es que los componentes de mayor complejidad son de origen estadounidense, mientras que lo british es relativamente simple... excepto que el motor yanquee contiene partes británicas... tal vez eso sea lo más difícil de reemplazar. El problema es que el de la imagen no es un Gripen NG sino un Jas-39 C... tienen varias diferencias estéticas, las mas evidentes son el tren de aterrizaje trasero y el radar. Así que no podemos guiarnos por esta imagen, ya que la nueva versión bien podría contener un mayor porcentaje de componentes británicos. Saludos cordiales. PD: Dilma... no seas malosa y definí el maldito FX a favor del Gripen NG... exigí transferencias y licencias suficientes y fabrica los componentes de origen británicos en Brasil... si lo lográs te encargo al menos 72 unidades con todos los chiches, [B]3 R-99[/B] y 100 piranha para nuestros Pucas y Pampas (previamente adaptados). [/QUOTE]

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