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<blockquote data-quote="luis1971" data-source="post: 1336126" data-attributes="member: 28070"><p>confirmado es para tucano, la FAA por lo visto prevee seguir utilizando el tucano hasta el 2020, a esta licitacion para mantener en vuelo al menos 12 o 14, sumarle el estudio de 12 celulas que hace año que estan almacenadas a realizar por la Embraer a partir de una licitación ganada el año pasado,hace pensar que el futuro reemplazo, si lo hay, el Unasur 1 viene lento...., y la cupula de FAA, no quiere volver a pecar en quedarse sin aviones de instrucción para los proximos años, a esto sumarle la casi seguro incorporación del Grob 120 tp para enseñanza basiica y elemental, se ve al menos una luz de planificación a mediano plazo en el area de instrucción en la fuerza</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="luis1971, post: 1336126, member: 28070"] confirmado es para tucano, la FAA por lo visto prevee seguir utilizando el tucano hasta el 2020, a esta licitacion para mantener en vuelo al menos 12 o 14, sumarle el estudio de 12 celulas que hace año que estan almacenadas a realizar por la Embraer a partir de una licitación ganada el año pasado,hace pensar que el futuro reemplazo, si lo hay, el Unasur 1 viene lento...., y la cupula de FAA, no quiere volver a pecar en quedarse sin aviones de instrucción para los proximos años, a esto sumarle la casi seguro incorporación del Grob 120 tp para enseñanza basiica y elemental, se ve al menos una luz de planificación a mediano plazo en el area de instrucción en la fuerza [/QUOTE]
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