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Mensaje: <blockquote data-quote="Mistery" data-source="post: 1344806" data-attributes="member: 11413">no era que el tc-91 era el 707 mas joven del mundo , y que reacondicionarlo para su puesta en servicio no era extensamente tan cara? el resto de la flota de los 07 se fue a brasil como chatarrarepuesto por chatarrarepuesto de mirage? en que quedo todo eso... estoy perdidisimo...estoy a mil y me estoy yendo que hoy hay joda, pero asi fugazmente pense... y si el 707 lo opera la faa bajo jurisdiccion del emco y -con fondos onu- usamos el avion para los relevos en haiti y otros menesteres donde actualmente se alquilan aviones que nos parten la billetera al medio?digo, como el ejemplo del irizar y los rompehielos alquilados... cuanto habria salido el leasing o compra de uno nuevo y moderno vs la recuperacion -y downgrade a nivel motriz- del irizar?...</blockquote>