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Mensaje: <blockquote data-quote="Tito27" data-source="post: 1361680" data-attributes="member: 15061">Tal como comente, el TC-66 después de volar unos 20 minutos en un vuelo LAN y con 50 y pico de pasajeros debió regresar en emergencia por perdida de potencia en los motores 1 y 4 los que obligaron a ponerlos en bandera, por contaminación del combustible. Indudablemente hubo falta de pericia del que dispuso colocar la anilina en el tanque. Que después algún Brigadier NO DIGA QUE UNO HABLA EN CONTRA DE LA FAA, por gente inepta como esta nos estamos quedando sin la querida Fuerza. Esperemos que no escondan todo debajo de la alfombra y procesen como corresponde a este poco profesional integrante de mi querida Fuerza Aérea. En una de las fotos se ve perfectamente bien los dos motores en bandera y en las restantes las perdidas de combustible con la anilina y la muestra que debería analizarse. También se puede ver lo que dice el manual correspondienteFacebook: Juan Carlos Cicalesi<img src="http://img10.imageshack.us/img10/6687/40194219146282433991216.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img208.imageshack.us/img208/50/41972019146284767324313.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img521.imageshack.us/img521/5285/96929719146278767324914.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img515.imageshack.us/img515/6026/18221319146291433990354.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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