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<blockquote data-quote="Pablo01" data-source="post: 1387446" data-attributes="member: 4259">FADEA ENTREGA A LA FAA UN NUEVO PUCARÁ REACONDICIONADODurante el transcurso de la última semana de Junio de 2013 y luego de cumplir con su MRO (Mantenimiento, reparación y Overhaul) correspondiente, junto al primer escalón del proceso de modernización del sistema de armas IA-58 Pucará. La Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martin” entregó el ejemplar A-524 a su propietario, la Fuerza Aérea Argentina.Este procedimiento abarcó la revisión integral, controles, reconstrucción de la célula y de los diferentes sistemas del avión. Recorrida completa de los motores e instalación de los nuevos equipos DME, ELT, IFF, VHF y UHF.De acuerdo al sistema adoptado de modernización en etapas, es muy común ver rotar con asiduidad todo el parque de Pucarás por la fábrica de Córdoba.Por otra parte, en estos últimos días llegaron a FAdeA, 8 nuevos motores Astazou destinados a las fortalezas criollas. Dichos motores son parte del contrato firmado entre FAdeA y Turbomeca en Agosto de 2011 y vienen a amortiguar la espera de los trabajos integración de la nueva planta de poder P&amp;W al ala del IA-58, que se lleva a cabo en Israel.Fuente: Interdefensa Militar Argentina</blockquote>

[QUOTE="Pablo01, post: 1387446, member: 4259"] [B]FADEA ENTREGA A LA FAA UN NUEVO PUCARÁ REACONDICIONADO Durante el transcurso de la última semana de Junio de 2013 y luego de cumplir con su MRO (Mantenimiento, reparación y Overhaul) correspondiente, junto al primer escalón del proceso de modernización del sistema de armas IA-58 Pucará. La Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martin” entregó el ejemplar A-524 a su propietario, la Fuerza Aérea Argentina. Este procedimiento abarcó la revisión integral, controles, reconstrucción de la célula y de los diferentes sistemas del avión. Recorrida completa de los motores e instalación de los nuevos equipos DME, ELT, IFF, VHF y UHF. De acuerdo al sistema adoptado de modernización en etapas, es muy común ver rotar con asiduidad todo el parque de Pucarás por la fábrica de Córdoba. Por otra parte, en estos últimos días llegaron a FAdeA, 8 nuevos motores Astazou destinados a las fortalezas criollas. Dichos motores son parte del contrato firmado entre FAdeA y Turbomeca en Agosto de 2011 y vienen a amortiguar la espera de los trabajos integración de la nueva planta de poder P&W al ala del IA-58, que se lleva a cabo en Israel. Fuente: Interdefensa Militar Argentina[/B] [/QUOTE]

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