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<blockquote data-quote="Pablo01" data-source="post: 1395446" data-attributes="member: 4259">y sigue la historietaNueva oferta de España por los Mirage F-1MSegún ha trascendido, España habría cursado una nueva oferta a la Fuerza Aérea Argentina para la posible adquisición de los Mirage F1M rescientemente desafectados del servicio. Se trataría de un total de 22 ejemplares, integrados por trece monoplazas F1M, un biplaza F1BM y de ocho ejemplares para ser utilizados como fuente de repuestos.En tal sentido la FAA envió a principios de año a personal de la fuerza para inspeccionar los ejemplares situados en la base aérea de Albacete, pero la propuesta de entonces que incluía 8 ejemplares y 4 para fuentes de repuestos fue desestimada por la FAA debido a que se trata de una cantidad de unidades muy escasa. Ello habría motivado la nueva contraoferta española.Por su parte también se ha informado que la FAA habría seleccionado a 8 pilotos para iniciar la conversión al Mirage F1, ya que a pesar de la desprogramación anunciada, el Ejército del Aire español continuará operando algunos ejemplares para la formación de los pilotos argentinos y para la ejecución de misiones ELINT, ya que las barquillas Syrel no se incluyen en el ofrecimiento a Argentina.Fuentes: Interdefensa/Salvador Mafé Huertas (Air Forces Monthly Agosto 2013, pág. 9)Juan Carlos Cicalesi (Air Forces Monthly Agosto 2013, pág. 19)<img src="https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/s403x403/988653_492073060870435_932416409_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Pablo01, post: 1395446, member: 4259"] y sigue la historieta Nueva oferta de España por los Mirage F-1M Según ha trascendido, España habría cursado una nueva oferta a la Fuerza Aérea Argentina para la posible adquisición de los Mirage F1M rescientemente desafectados del servicio. Se trataría de un total de 22 ejemplares, integrados por trece monoplazas F1M, un biplaza F1BM y de ocho ejemplares para ser utilizados como fuente de repuestos. En tal sentido la FAA envió a principios de año a personal de la fuerza para inspeccionar los ejemplares situados en la base aérea de Albacete, pero la propuesta de entonces que incluía 8 ejemplares y 4 para fuentes de repuestos fue desestimada por la FAA debido a que se trata de una cantidad de unidades muy escasa. Ello habría motivado la nueva contraoferta española. Por su parte también se ha informado que la FAA habría seleccionado a 8 pilotos para iniciar la conversión al Mirage F1, ya que a pesar de la desprogramación anunciada, el Ejército del Aire español continuará operando algunos ejemplares para la formación de los pilotos argentinos y para la ejecución de misiones ELINT, ya que las barquillas Syrel no se incluyen en el ofrecimiento a Argentina. Fuentes: Interdefensa/ Salvador Mafé Huertas (Air Forces Monthly Agosto 2013, pág. 9) Juan Carlos Cicalesi (Air Forces Monthly Agosto 2013, pág. 19) [IMG]https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/s403x403/988653_492073060870435_932416409_n.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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