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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1400523" data-attributes="member: 15609">Todavía tengo que ver si regresa el "ramal que para... ramal que cierra". Por ahora parece un temor de los foros pero yo no he visto ningún hecho concreto.Mirando a largo plazo, los A-4Ar contribuyen más a entrenar pilotos y técnicos en sistemas de armas más modernos que los F-1. Quizás habría que ver si los que están preservados sirven para algo.Y como indicaron otros, seguramente no es la única opción. Brasil estaría desactivando sus Mirage 2000. Suecia ofrece sus Grippen A/B. Seguramente se pueden encontrar F-16 MLU y Kfir por allí. Todos serían soluciones de transición, pero tienen más potencial de entrenar pilotos y técnicos hacía el futuro que estos viejos F-1M.Hay que tener en cuenta que España los uso mucho así que es remplazar cosas muy viejas por otra cosas igual de viejas.</blockquote>