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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1400645"><p>Cerras Tandil y perdes toda proyeccion por sobre el nucleo economico mas fuerte de la Argentina, AMBA y Bahia Blanca, con capacidad desde San Luis de cubrir Mendoza, Cordoba e incluso Rosario. Estas bases son indispensables, en todo caso si vas a cerrar, cerra Reconquista y concentra todo en Paraná.</p><p></p><p>No podes considerar todo en "EL Dia" todos los procesos demoran años, son construcciones..</p><p></p><p>El problema no es si "entran" o si tenes que hacer mas hangares o extender la pista, eso es lo de menos. Hay una estructura para el sosten, la preparacion y el desarrollo de uso de aeronaves modernas para las cuales la Argentina hoy dia definitivamente no esta preparada. La pista va a ser la misma para el F-22 que para el B-17, eso es lo de menos.</p><p></p><p>Sobre la capacidad de financiamiento..</p><p></p><p></p><p></p><p>Y eso no es mucho mas capaz que la chatarra que es el Mirage en relacion? Obviamente Suiza tiene los F/A-18 que hacen el periodo de adaptacion muchisimo mas inmediato en relacion a la motorizacion y la compatibilidad de ciertos sistemas NATO y armamento ya en Stock, pero no es una cifra impagable. La solucion es un CONCURSO, no una compra directa.</p><p></p><p><a href="http://www.bloomberg.com/news/2012-08-28/saab-closes-in-on-swiss-gripen-deal-as-sweden-guarantees-timing.html">http://www.bloomberg.com/news/2012-08-28/saab-closes-in-on-swiss-gripen-deal-as-sweden-guarantees-timing.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1400645"] Cerras Tandil y perdes toda proyeccion por sobre el nucleo economico mas fuerte de la Argentina, AMBA y Bahia Blanca, con capacidad desde San Luis de cubrir Mendoza, Cordoba e incluso Rosario. Estas bases son indispensables, en todo caso si vas a cerrar, cerra Reconquista y concentra todo en Paraná. No podes considerar todo en "EL Dia" todos los procesos demoran años, son construcciones.. El problema no es si "entran" o si tenes que hacer mas hangares o extender la pista, eso es lo de menos. Hay una estructura para el sosten, la preparacion y el desarrollo de uso de aeronaves modernas para las cuales la Argentina hoy dia definitivamente no esta preparada. La pista va a ser la misma para el F-22 que para el B-17, eso es lo de menos. Sobre la capacidad de financiamiento.. Y eso no es mucho mas capaz que la chatarra que es el Mirage en relacion? Obviamente Suiza tiene los F/A-18 que hacen el periodo de adaptacion muchisimo mas inmediato en relacion a la motorizacion y la compatibilidad de ciertos sistemas NATO y armamento ya en Stock, pero no es una cifra impagable. La solucion es un CONCURSO, no una compra directa. [url]http://www.bloomberg.com/news/2012-08-28/saab-closes-in-on-swiss-gripen-deal-as-sweden-guarantees-timing.html[/url] [/QUOTE]
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