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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1400666"><p>1) No tenemos alerta temprana, no tenemos capacidad de reaccion y no tenemos medios validos para tener una doctrina efectiva. Asi que te pegaron 2 veces..</p><p>2) La capacidad aeromovil es una tradicion de la FAA, ellos siempre la practicaron y asimismo la operan..no es solo caso Gripen, aunque son SDA's muy diferentes a todo lo que ha operado la FAA hasta ahora, excepto el mas proximo, A-4Ar.</p><p>3) Cuantos de los tecnicos de la FAA cuentan con la capacidad para actualizarse? cual es el roster de tecnicos futuros (pienso escuelas tecnicas) para ingresar a la FAA? cual es el sueldo o el beneficio competitivo para que no sean todos captados por el sector privado?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1400666"] 1) No tenemos alerta temprana, no tenemos capacidad de reaccion y no tenemos medios validos para tener una doctrina efectiva. Asi que te pegaron 2 veces.. 2) La capacidad aeromovil es una tradicion de la FAA, ellos siempre la practicaron y asimismo la operan..no es solo caso Gripen, aunque son SDA's muy diferentes a todo lo que ha operado la FAA hasta ahora, excepto el mas proximo, A-4Ar. 3) Cuantos de los tecnicos de la FAA cuentan con la capacidad para actualizarse? cual es el roster de tecnicos futuros (pienso escuelas tecnicas) para ingresar a la FAA? cual es el sueldo o el beneficio competitivo para que no sean todos captados por el sector privado? [/QUOTE]
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