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<blockquote data-quote="Gunslinger" data-source="post: 1401753" data-attributes="member: 15045"><p>Perfecto, entonces son 160 millones por modernizar 12 Kfir al estándar C.10, más otros 12 C.10. Los Mirage se supone son como 20, pero de los cuales volarían 12 (o menos).</p><p></p><p>Sigue siendo mejor negocio el que hizo Colombia.</p><p></p><p>Saludos.</p><p></p><p>PD: O incluso mejor el negocio que hizo Ecuador, que pagó casi 80 millones de dólares por 12 Cheetah ex-SAAF, con 5 años de soporte logístico de Denel. Lo de los F1M huele mal, muy mal...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gunslinger, post: 1401753, member: 15045"] Perfecto, entonces son 160 millones por modernizar 12 Kfir al estándar C.10, más otros 12 C.10. Los Mirage se supone son como 20, pero de los cuales volarían 12 (o menos). Sigue siendo mejor negocio el que hizo Colombia. Saludos. PD: O incluso mejor el negocio que hizo Ecuador, que pagó casi 80 millones de dólares por 12 Cheetah ex-SAAF, con 5 años de soporte logístico de Denel. Lo de los F1M huele mal, muy mal... [/QUOTE]
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