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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1405167" data-attributes="member: 16013"><p>puede que la idea se hacerse con unos 30 aviones pensando en operar la mitad más o menos, con la idea de que teniendo una buena cantidad de los mismos, experiencia con los Mirage y todo el stock del F1 en España, se pueda mantener un estándar operativo decente sin tener que recurrir a Dassault, o al menos abaratando posibles modificaciones. la otra opción es que se esté pensando en algo parecido al ASTRAC marroquí, pero habría que ver a cuanto sube la factura por algo así. Si la idea es tenerlos en torno a 5 años mejor no tocarlos, si la idea es tenerlos 10 años algo como lo que han hecho los marroquíes no parece tan absurdo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bandua, post: 1405167, member: 16013"] puede que la idea se hacerse con unos 30 aviones pensando en operar la mitad más o menos, con la idea de que teniendo una buena cantidad de los mismos, experiencia con los Mirage y todo el stock del F1 en España, se pueda mantener un estándar operativo decente sin tener que recurrir a Dassault, o al menos abaratando posibles modificaciones. la otra opción es que se esté pensando en algo parecido al ASTRAC marroquí, pero habría que ver a cuanto sube la factura por algo así. Si la idea es tenerlos en torno a 5 años mejor no tocarlos, si la idea es tenerlos 10 años algo como lo que han hecho los marroquíes no parece tan absurdo. [/QUOTE]
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