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<blockquote data-quote="LUPIN" data-source="post: 1411645" data-attributes="member: 81">Esto se pone bueno! Gracias Stalder por responder. Así da gusto estar en el foro.1-Los puse como ejemplo, pero siempre hable de sistemas occidentales (podés referirte a mi 1er post)2-Sudáfrica habrá comprado la licencia (lo desconozco, me baso en lo que vos decís) porque en ese tiempo no le habrá quedado otra! Estaban más aislados del mundo que la miercoles! Pregunta, al final no los dotó de motores rusos a los F-1?3-si tenés 12 motores de repuesto, para que querés invertir semejante fortuna comprar la licencia?4-La experiencia de los Su-29 no cuenta porque a esos aviones se los metieron a la FAA...la FAA no los pidió y no los quería.En la Argentina no hay plata para las FFAA y vos querés compra sistemas de armas rusos, que para tener un buen servicio de post venta hay que COMPRAR GRAN CANTIDAD, que LOS MOTORES TIENEN LA MITAD DE VIDA UTIL que su contrapartes occidentales, sin contar que la compra sería más engorrosa ya que habría que invertir más dinero (aún) en capacitación de técnicos, equipos de tierra, armamento (el que hay en stock no es compatible), herramientas y un gran laaaaaaaaaaaargo etc.El último párrafo explica por que la FAA no se interesa por productos rusos. No por fobia o por &quot;ideología&quot;.</blockquote>

[QUOTE="LUPIN, post: 1411645, member: 81"] Esto se pone bueno! Gracias Stalder por responder. Así da gusto estar en el foro. 1-Los puse como ejemplo, pero siempre hable de sistemas occidentales (podés referirte a mi 1er post) 2-Sudáfrica habrá comprado la licencia (lo desconozco, me baso en lo que vos decís) porque en ese tiempo no le habrá quedado otra! Estaban más aislados del mundo que la miercoles! Pregunta, al final no los dotó de motores rusos a los F-1? 3-si tenés 12 motores de repuesto, para que querés invertir semejante fortuna comprar la licencia? 4-La experiencia de los Su-29 no cuenta porque a esos aviones se los metieron a la FAA...la FAA no los pidió y no los quería. En la Argentina no hay plata para las FFAA y vos querés compra sistemas de armas rusos, que para tener un buen servicio de post venta hay que COMPRAR GRAN CANTIDAD, que LOS MOTORES TIENEN LA MITAD DE VIDA UTIL que su contrapartes occidentales, sin contar que la compra sería más engorrosa ya que habría que invertir más dinero (aún) en capacitación de técnicos, equipos de tierra, armamento (el que hay en stock no es compatible), herramientas y un gran laaaaaaaaaaaargo etc. El último párrafo explica por que la FAA no se interesa por productos rusos. No por fobia o por "ideología". [/QUOTE]

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