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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1424290" data-attributes="member: 15609">Por lo que entiendo, lo único con un viso de oficialidad son el proyecto de 3 Boeing B-737-500 ex Aerolíneas Argentinas. Con estos se pretenderían sustituir a los viejos F-28 en las mismas funciones de estos. Obviamente, de producirse la operación cabe esperar la baja de los F-28. Lo cual sería, en principio, una buena noticia. Se estarían sustituyendo un viejo avión por otro más moderno y de superiores prestaciones. Punto. A mí todo lo demás me parecen rumores sin bases. En el marco de esta única versión con algo de oficialidad yo destacaría dos puntos. El primero, el anuncio es que se comenzaría a estudiar esta posible incorporación. Me parece bien. Ahora bien, significa que la transferencia no es inmediata. Se estudiará la conveniencia. Hasta esperaría como resultado un proyecto de adaptación de los B-737 a los requerimientos de la FAA (no necesariamente algo muy complejo: comunicaciones y otros detalles). Todo ese estudio de factibilidad durará varios meses. De concretarse, no creo que suceda antes de finales del 2014. Hasta tanto supongo que se continuarán volando los F-28.El segundo punto es que Aerolíneas continúa siendo una S.A. por lo que de producirse esta transferencia tendrá que existir un proceso de compra-venta.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1424290, member: 15609"] Por lo que entiendo, lo único con un viso de oficialidad son el proyecto de 3 Boeing B-737-500 ex Aerolíneas Argentinas. Con estos se pretenderían sustituir a los viejos F-28 en las mismas funciones de estos. Obviamente, de producirse la operación cabe esperar la baja de los F-28. Lo cual sería, en principio, una buena noticia. Se estarían sustituyendo un viejo avión por otro más moderno y de superiores prestaciones. Punto. A mí todo lo demás me parecen rumores sin bases. En el marco de esta única versión con algo de oficialidad yo destacaría dos puntos. El primero, el anuncio es que se comenzaría a estudiar esta posible incorporación. Me parece bien. Ahora bien, significa que la transferencia no es inmediata. Se estudiará la conveniencia. Hasta esperaría como resultado un proyecto de adaptación de los B-737 a los requerimientos de la FAA (no necesariamente algo muy complejo: comunicaciones y otros detalles). Todo ese estudio de factibilidad durará varios meses. De concretarse, no creo que suceda antes de finales del 2014. Hasta tanto supongo que se continuarán volando los F-28. El segundo punto es que Aerolíneas continúa siendo una S.A. por lo que de producirse esta transferencia tendrá que existir un proceso de compra-venta. [/QUOTE]

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