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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1424373" data-attributes="member: 10531"><p>De acuerdo con el tema de los 737.</p><p></p><p>En cuanto a los A-340,esa nota que subiste,es la misma que colgó Argos una paginas mas atrás.</p><p>De ahí mi duda,por que según esa nota,si se podría convertir un A-340 para cargas.</p><p>No me queda claro,si es factible o no,mas que nada por el tema del portón del fuselaje.</p><p></p><p>Gracias a ambos por las respuestas.<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb thumbb" data-shortname="thumbb" /></p><p></p><p>Saludos</p><p>Walter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1424373, member: 10531"] De acuerdo con el tema de los 737. En cuanto a los A-340,esa nota que subiste,es la misma que colgó Argos una paginas mas atrás. De ahí mi duda,por que según esa nota,si se podría convertir un A-340 para cargas. No me queda claro,si es factible o no,mas que nada por el tema del portón del fuselaje. Gracias a ambos por las respuestas.thumbb Saludos Walter [/QUOTE]
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