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Mensaje: <blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 1429009" data-attributes="member: 10911">Otra:Un Hércules C-130 antártico se declaró en emergencia, cuando volaba a Marambio<img src="http://www.opisantacruz.com.ar/home/wp-content/uploads/Dc-130.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> 01/10 – 17:30 – Esta mañana, un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina, que partió desde el aeropuerto de Río Gallegos para la base Marambio, debió regresar cuando se declaró en emergencia por desperfecto en uno de sus motores. A pesar de que el Ministro de Defensa Agustín Rossi dio por “cerrada con éxito” la campaña antártica, OPI está en condiciones de asegurar que los vuelos aún continúan y proseguirán en los próximos días, para terminar el aprovisionamiento al continente blanco, hasta enero que empieza la temporada 2014.Un avión Hércules de la FAA se declaró en emergencia esta mañana, mientras volaba rumbo a la Base Marambio, en la Antártida Argentina. El mismo despegó del aeropuerto internacional de Río Gallegos, cargado de combustible para aprovisionar a los habitantes de la base científicaEl avión de la FAA, ayer voló desde Buenos Aires a 28 de Noviembre transportando una autobomba con destino a esa localidad y los pilotos detectaron un problema mecánico, por lo cual decidieron volar a Río Gallegos, donde tienen hangar y lugar para asistirlo mecánicamente, como sucede habitualmente que se presenta una falla o un inconveniente menor.Sin embargo el problema persistió y hoy lunes 1º, alrededor de las 08:30, despegó desde el aeropuerto local con destino a la Base Marambio la máquina Hércules C-130 / TC-100 y luego de unos 10 minutos de vuelo, se accionó el operativo de seguridad cuando la tripulación informó que la aeronave entraba en emergencia: “Se le plantó un motor” señaló una fuente aeroportuaria a esta Agencia, en medio del estricto hermetismo que existe sobre el acontecimiento, el cual, hasta el momento, no ha sido informado oficialmente.Inmediatamente en el aeropuerto local se dispusieron las medidas de seguridad en pista, para esperar la máquina.El Hércules, ya de regreso, aterrizó con tres motores, “por suerte la FAA tiene pilotos de excelencia que deben pasar por estas emergencia habitualmente” indico la fuente, señalando que no es la primera vez que deben sortear problemas de esta magnitud.Pasadas las 12:30, la aeronave partió, esta vez, con rumbo a El Palomar, donde se prevé someter a la máquina a una recorrida y reparación completa. Fue entonces, que un piloto de FFA nos explicó cómo se opera en estas condiciones “se despega con los cuatro motores, luego, en vuelo, solo se dejan los tres que funcionan bien, con lo cual el HC-130 puede volar tranquilamente; luego, para aterrizar, hacen la maniobra inversa, arrancan el motor que venía parado y tocan tierra con los 4 motores, de manera de bajar con toda la potencia y estabilizar el avión sin riesgos” dijo el profesional.<a href="http://www.opisantacruz.com.ar/home/2013/10/01/un-hercules-c-130-antartico-se-declaro-en-emergencia-cuando-volaba-a-marambio/16973">http://www.opisantacruz.com.ar/home/2013/10/01/un-hercules-c-130-antartico-se-declaro-en-emergencia-cuando-volaba-a-marambio/16973</a></blockquote>

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