Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1589170" data-attributes="member: 6896"><p>De diseño argentino</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela participarán en la construcción del avión Unasur I</strong></span></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/UNASUR%20via%20FADEA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>23/06/2014</p><p></p><p>(x.com) Montevideo – Representantes de <strong>Argentina,</strong> <strong>Brasil</strong>, <strong>Ecuador</strong> y <strong>Venezuela</strong> han acordado su participación en la construcción del entrenador primario / básico <em>Unasur I</em> (denominado en Argentina<em> IA-73</em>), según ha informado el <strong>Ministerio de Defensa </strong>de <strong>Brasil.</strong></p><p></p><p>En concreto, el estado brasileño se ha comprometido a contribuir con 38 millones de dólares; Argentina, con 16 millones y tanto Ecuador como Venezuela, con otros tres millones cada uno. En contrapartida Argentina quiere recibir 50 aeronaves, Ecuador 18 y Venezuela 24. Brasil, por su parte, es el único país que, pese a su contribución monetaria, no planea adquirir la aeronave y tiene planes propios para el reemplazo de sus entrenadores primarios.</p><p></p><p>En primera instancia con los nuevos aviones Argentina quiere reemplazar sus <strong>Beechcraft</strong> <em>T-34</em> <em>Mentor</em> y <strong>Grob</strong> <em>120</em> para luego completar la transición reemplazando también sus <strong>Embraer</strong> <em>Tucano</em>. </p><p></p><p><strong>Características acrobáticas</strong></p><p></p><p>El <em>IA-73</em> <em>Unasur I</em> es una aeronave de ala baja, acrobática, para dos pilotos sentados en tándem y que proyecta equipar tanto una motorización occidental (probablemente un <em>PT-6</em> de <strong>P&W</strong>) como otra oriental, en este caso provisto por <strong>CATIC</strong> de <strong>China</strong>.</p><p></p><p>El diseño es íntegramente de la <strong>Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín</strong> S. A. (<strong>FadeA</strong>), desde la que se afirma que la cabina será íntegramente digital (probablemente de origen israelí) y que se suministrarán distintas opciones dependiendo el cliente, como por ejemplo asientos eyectables cero-cero, tren reforzado y carga alar aumentada para portar armamentos.</p><p></p><p>gp /ceh</p><p></p><p>Foto: Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S. A.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1589170, member: 6896"] De diseño argentino [SIZE=6][B]Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela participarán en la construcción del avión Unasur I[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/UNASUR%20via%20FADEA.jpg[/IMG] 23/06/2014 (x.com) Montevideo – Representantes de [B]Argentina,[/B] [B]Brasil[/B], [B]Ecuador[/B] y [B]Venezuela[/B] han acordado su participación en la construcción del entrenador primario / básico [I]Unasur I[/I] (denominado en Argentina[I] IA-73[/I]), según ha informado el [B]Ministerio de Defensa [/B]de [B]Brasil.[/B] En concreto, el estado brasileño se ha comprometido a contribuir con 38 millones de dólares; Argentina, con 16 millones y tanto Ecuador como Venezuela, con otros tres millones cada uno. En contrapartida Argentina quiere recibir 50 aeronaves, Ecuador 18 y Venezuela 24. Brasil, por su parte, es el único país que, pese a su contribución monetaria, no planea adquirir la aeronave y tiene planes propios para el reemplazo de sus entrenadores primarios. En primera instancia con los nuevos aviones Argentina quiere reemplazar sus [B]Beechcraft[/B] [I]T-34[/I] [I]Mentor[/I] y [B]Grob[/B] [I]120[/I] para luego completar la transición reemplazando también sus [B]Embraer[/B] [I]Tucano[/I]. [B]Características acrobáticas[/B] El [I]IA-73[/I] [I]Unasur I[/I] es una aeronave de ala baja, acrobática, para dos pilotos sentados en tándem y que proyecta equipar tanto una motorización occidental (probablemente un [I]PT-6[/I] de [B]P&W[/B]) como otra oriental, en este caso provisto por [B]CATIC[/B] de [B]China[/B]. El diseño es íntegramente de la [B]Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín[/B] S. A. ([B]FadeA[/B]), desde la que se afirma que la cabina será íntegramente digital (probablemente de origen israelí) y que se suministrarán distintas opciones dependiendo el cliente, como por ejemplo asientos eyectables cero-cero, tren reforzado y carga alar aumentada para portar armamentos. gp /ceh Foto: Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S. A. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
