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<blockquote data-quote="gajol" data-source="post: 1637200" data-attributes="member: 15407"><p>Tano... Aerolíneas Argentinas es una SA... Lo que te digo es que LADE une los diferentes puntos del país no rentables para empresas comerciales, obvio que cobra, para intentar cubrir los gastos, pero los pasajes son muchísimos mas baratos.</p><p>Si actualmente se están superponiendo las rutas es que no hay una clara planificación. Si el crecimiento de Aerolíneas Arg hizo volar por las nuevas rutas o hay una decisión para que vuele por rutas no rentables, el tema es discutible obviamente.</p><p>Como ejemplo vuelvo a decir... Cuando Aerolíneas Argentinas era la linea de bandera, antes de su privatización, coexistía con LADE... porque?</p><p></p><p>No estoy en posición de defender esto o aquello... lo que digo es que su razón de ser (tanto Aerolíneas Argentinas como LADE) son distintas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gajol, post: 1637200, member: 15407"] Tano... Aerolíneas Argentinas es una SA... Lo que te digo es que LADE une los diferentes puntos del país no rentables para empresas comerciales, obvio que cobra, para intentar cubrir los gastos, pero los pasajes son muchísimos mas baratos. Si actualmente se están superponiendo las rutas es que no hay una clara planificación. Si el crecimiento de Aerolíneas Arg hizo volar por las nuevas rutas o hay una decisión para que vuele por rutas no rentables, el tema es discutible obviamente. Como ejemplo vuelvo a decir... Cuando Aerolíneas Argentinas era la linea de bandera, antes de su privatización, coexistía con LADE... porque? No estoy en posición de defender esto o aquello... lo que digo es que su razón de ser (tanto Aerolíneas Argentinas como LADE) son distintas. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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