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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 1679185" data-attributes="member: 5614"><p>Ojo que no todo pasa por lo económico, también pasa por los intereses en juego que en muchos casos no son políticos sino internos dentro de la fuerza. Si vamos al caso un ejemplo claro seria los SAAB donde en la parte técnica, operativa, incluso económica lo ganaba caminando la empresa que ofrecía el Dash8Q200 con pocos años de fabricación, pero el jefe de aquel momento estaba obsesionado e incluso siempre se reunía con los representantes de SAAB hasta que convenció al MinDef que se que eliga esta aeronave, porque a su vez era ideal para un AEW etc etc etc, cambió el jefe y se desechó esa opción ahora si por cuestiones económicas, pero los brasileños aparecieron para ofrecer sus aviones incluso con credito de bancos brasileños pero dijeron que no pero aceptaron para Austral, ahora realmente no se sabe que es lo que se quiere, pero ademas de lo economico siempre hay intereses en juego y las empresas operan bastante y más aun cuando saben que en estos años si o si la FAA algo va a tener que adquirir sino como está la situación para el 2018 ni siquiera los Pampas van a volar.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Jorge II, post: 1679185, member: 5614"] Ojo que no todo pasa por lo económico, también pasa por los intereses en juego que en muchos casos no son políticos sino internos dentro de la fuerza. Si vamos al caso un ejemplo claro seria los SAAB donde en la parte técnica, operativa, incluso económica lo ganaba caminando la empresa que ofrecía el Dash8Q200 con pocos años de fabricación, pero el jefe de aquel momento estaba obsesionado e incluso siempre se reunía con los representantes de SAAB hasta que convenció al MinDef que se que eliga esta aeronave, porque a su vez era ideal para un AEW etc etc etc, cambió el jefe y se desechó esa opción ahora si por cuestiones económicas, pero los brasileños aparecieron para ofrecer sus aviones incluso con credito de bancos brasileños pero dijeron que no pero aceptaron para Austral, ahora realmente no se sabe que es lo que se quiere, pero ademas de lo economico siempre hay intereses en juego y las empresas operan bastante y más aun cuando saben que en estos años si o si la FAA algo va a tener que adquirir sino como está la situación para el 2018 ni siquiera los Pampas van a volar. [/QUOTE]

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