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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1692025" data-attributes="member: 10531"><p>Que punto ni que ocho cuartos.</p><p>Ningún "vamos al punto"</p><p><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /></p><p></p><p>El S.A CH-47 en la AE estaba "muerto" antes de Malvinas.</p><p>Lo mismo que los G-222.</p><p>Y eso que eran aparatos casi recién incorporados.</p><p>Por que?</p><p>Por el simple,pero no menos importante, motivo que no había forma de mantenerlos.</p><p>Y esto no era por falta de plata.</p><p></p><p>En el barrio hay un dicho que reza;</p><p>Cuando uno kaga mas alto que el traste,la caca te termina tapando.</p><p>Y eso le pasó a la AE con estos dos S.A.</p><p></p><p>La AE tendría que haber seguido incorporando SA-330/AS-332 en vez de el CH-47,mucho antes de Malvinas.</p><p>Esa para mi es la realidad.</p><p></p><p>Con lo de los Helos Rusos,y el resto estamos de acuerdo.</p><p>Y sería un gran error repetir la historia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1692025, member: 10531"] Que punto ni que ocho cuartos. Ningún "vamos al punto" :p El S.A CH-47 en la AE estaba "muerto" antes de Malvinas. Lo mismo que los G-222. Y eso que eran aparatos casi recién incorporados. Por que? Por el simple,pero no menos importante, motivo que no había forma de mantenerlos. Y esto no era por falta de plata. En el barrio hay un dicho que reza; Cuando uno kaga mas alto que el traste,la caca te termina tapando. Y eso le pasó a la AE con estos dos S.A. La AE tendría que haber seguido incorporando SA-330/AS-332 en vez de el CH-47,mucho antes de Malvinas. Esa para mi es la realidad. Con lo de los Helos Rusos,y el resto estamos de acuerdo. Y sería un gran error repetir la historia. [/QUOTE]
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