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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1696921" data-attributes="member: 5064"><p>No se con que discusión te quedo la pica, pero si yo decía eso era porque cuando se presento el IA-73, este era un avión entrenador elemental/básico equipado con motor pistonero para reemplazar al Mentor y como paso previo al Tucano (Entrenador Primario). Luego empezó lo del UNASUR I y entraron al programa Ecuador y Venezuela, con sus requerimientos (y Brasil también metió la cuchara) y el UNASUR I/IA-73 fue creciendo físicamente y en prestaciones hasta ser un entrenador Primario de la categoría del Tucano que reemplace al Grob 120 (que ahora reemplazo al Mentor y Tucano cumpliendo las funciones de entrenador Básico y Primario).</p><p></p><p>Entonces no se que discusión perdí y/o gane.....en ese momento era una cosa, ahora es otra.</p><p></p><p>El Texan II y el Super Tucano no son un reemplazo del Pucara (un avión concebido como COIN desde el principio), sino entrenadores adaptados para misiones COIN....estan en distintas categorias y la superioridad de estos radica en su avionica mucha mas moderna y la integración de armamento guíado (y el Texan II es un entrenador, el AT-6 que es la versión de ataque perdio el concurso y aún no tiene cliente de lanzamiento).</p><p></p><p>Te dejo una inquietud para que la pienses, si el Grob 120 esta operando como Elemental/Primario circunstancialmente y el UNASUR I es Primario.....cual sera/serán el entrenador elemental y básico de la FAA? <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" />............yo ya conozco la respuesta pero no sale por mutual <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1696921, member: 5064"] No se con que discusión te quedo la pica, pero si yo decía eso era porque cuando se presento el IA-73, este era un avión entrenador elemental/básico equipado con motor pistonero para reemplazar al Mentor y como paso previo al Tucano (Entrenador Primario). Luego empezó lo del UNASUR I y entraron al programa Ecuador y Venezuela, con sus requerimientos (y Brasil también metió la cuchara) y el UNASUR I/IA-73 fue creciendo físicamente y en prestaciones hasta ser un entrenador Primario de la categoría del Tucano que reemplace al Grob 120 (que ahora reemplazo al Mentor y Tucano cumpliendo las funciones de entrenador Básico y Primario). Entonces no se que discusión perdí y/o gane.....en ese momento era una cosa, ahora es otra. El Texan II y el Super Tucano no son un reemplazo del Pucara (un avión concebido como COIN desde el principio), sino entrenadores adaptados para misiones COIN....estan en distintas categorias y la superioridad de estos radica en su avionica mucha mas moderna y la integración de armamento guíado (y el Texan II es un entrenador, el AT-6 que es la versión de ataque perdio el concurso y aún no tiene cliente de lanzamiento). Te dejo una inquietud para que la pienses, si el Grob 120 esta operando como Elemental/Primario circunstancialmente y el UNASUR I es Primario.....cual sera/serán el entrenador elemental y básico de la FAA? ;)............yo ya conozco la respuesta pero no sale por mutual biuhhhh [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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