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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 1743660" data-attributes="member: 28468">Perdón, pero me perdí en una parte de la frase. La FAA no pone medios a disposición del Estado porque es el Estado. Históricamente, se centralizó en la Fuerza Aérea todo lo que tuviera que ver con el aire: defensa aérea propiamente dicha, radares y control aéreo, LADE, habilitaciones, control de la aviación civil, etc. Supongo que habrá formado parte de una doctrina de hace muchos años, y tal vez en su momento estuvo bien. Pero me parece que convendría separar lo que no tiene uso militar del resto. Por ejemplo, si se decidiera tener un Hercules hidrante, sería lógico que lo operara la FAA (se toma un TC, se lo adapta para la función hidrante y se lo usa cuando hace falta; luego, vuelve a PAL para su uso doctrinario). Lo mismo con los UHs que salen con baldes. Pero si se habla de medios aéreos de naturaleza no militar (AirTractors, Canadairs, etc.) no veo por qué tendrían que estar bajo la órbita de la FAA. Es como si los brigadistas fueran del Ejército, porque usan botas y caminan...</blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 1743660, member: 28468"] Perdón, pero me perdí en una parte de la frase. La FAA no pone medios a disposición del Estado porque [U]es[/U] el Estado. Históricamente, se centralizó en la Fuerza Aérea todo lo que tuviera que ver con el aire: defensa aérea propiamente dicha, radares y control aéreo, LADE, habilitaciones, control de la aviación civil, etc. Supongo que habrá formado parte de una doctrina de hace muchos años, y tal vez en su momento estuvo bien. Pero me parece que convendría separar lo que no tiene uso militar del resto. Por ejemplo, si se decidiera tener un Hercules hidrante, sería lógico que lo operara la FAA (se toma un TC, se lo adapta para la función hidrante y se lo usa cuando hace falta; luego, vuelve a PAL para su uso doctrinario). Lo mismo con los UHs que salen con baldes. Pero si se habla de medios aéreos de naturaleza no militar (AirTractors, Canadairs, etc.) no veo por qué tendrían que estar bajo la órbita de la FAA. Es como si los brigadistas fueran del Ejército, porque usan botas y caminan... [/QUOTE]

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