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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1744870" data-attributes="member: 30">[MEDIA=youtube]QfCwChAg6lE[/MEDIA]El <a href="http://www.evergreenaviation.com/supertanker">Boeing 747 Supertanker de Evergreen International</a> puede almacenar en su panza unos 100.000 litros de retardante anti incendios -aunque la capacidad de carga total del aparato aún permitiría cargar varios miles de litros más. El vídeo superior muestra una descarga completa a gran altura en poco más de 10 segundos.En situación de incendio el Supertanker puede volar a entre 120 y 240 metros de altitud para soltar el líquido, si es necesario de forma segmentada en varias pasadas o zonas. Hacer volar un 747 a esa altura con una variación en el peso e inercias (cuando el agua o retardante sale a plena potencia por las cuatro bocas <a href="http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=awst&amp;id=news/aw073106p1.xml">produce un empuje de 22.000 kg</a>) es todo un logro y una tarea peligrosa por lo que el Evergreen está especialmente adaptado y es el motivo de que no se aproveche toda su capacidad de carga. Aún así el Supertanker equivale en capacidad a siete aviones contraincendios convencionales.Se puede ver un reportaje completo [YouTube, 7:10 minutos, inglés] en <a href="http://www.youtube.com/watch?v=KvBRWTumoZI">Evergreen International Boeing 747 super tanker firefighting</a>.Se puede alquilar el servicio de algo como ésto, si el incendio es imparable y el costo de las pérdidas supera holgadamente el costo de alquilar una bestia así.Besos</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1744870, member: 30"] [MEDIA=youtube]QfCwChAg6lE[/MEDIA] El [URL='http://www.evergreenaviation.com/supertanker'][B][U]Boeing 747 Supertanker de Evergreen International[/U][/B][/URL] puede almacenar en su panza unos 100.000 litros de retardante anti incendios -aunque la capacidad de carga total del aparato aún permitiría cargar varios miles de litros más. El vídeo superior muestra una descarga completa a gran altura en poco más de 10 segundos. En situación de incendio el Supertanker puede volar a entre 120 y 240 metros de altitud para soltar el líquido, si es necesario de forma segmentada en varias pasadas o zonas. Hacer volar un 747 a esa altura con una variación en el peso e inercias (cuando el agua o retardante sale a plena potencia por las cuatro bocas [URL='http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=awst&id=news/aw073106p1.xml'][U]produce un empuje de 22.000 kg[/U][/URL]) es todo un logro y una tarea peligrosa por lo que el Evergreen está especialmente adaptado y es el motivo de que no se aproveche toda su capacidad de carga. [B]Aún así el Supertanker equivale en capacidad a siete aviones contraincendios convencionales[/B]. Se puede ver un reportaje completo [YouTube, 7:10 minutos, inglés] en [URL='http://www.youtube.com/watch?v=KvBRWTumoZI'][U]Evergreen International Boeing 747 super tanker firefighting[/U][/URL]. Se puede alquilar el servicio de algo como ésto, si el incendio es imparable y el costo de las pérdidas supera holgadamente el costo de alquilar una bestia así. Besos [/QUOTE]

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