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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1748669">Eso es imposible de saber sin conocer primero las expectativas. Cuales expectativas tenes? porque definir un requerimiento en base a la historia de la FAA, que el Gaucho Rivero, el Acorazado Moreno y esas estupideces no es nada realista, vos tenes una realidad del instrumento militar en el cual tenes 2 aristas que considerar..tener un vector real de poder aereo (operatividad todo tiempo, BVR, Refuel, armamento inteligente, datalink) con la posibilidad de producir, ensamblar y/o mantener integralmente en el pais (no solo FAdeA, tanto de hard como de soft), con un gran nivel de aeromovilidad. Eso es lo que la FAA necesita, despues el problema estrategico del no despliegue por debajo de Comodoro Rivadavia es una realidad politica que no se supera comprando Flankers de patas largas, manda a los A-4AR, pero no ejerzas simplemente superioridad sino dominio.El resto.. carton pintado.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1748669"] Eso es imposible de saber sin conocer primero las expectativas. Cuales expectativas tenes? porque definir un requerimiento en base a la historia de la FAA, que el Gaucho Rivero, el Acorazado Moreno y esas estupideces no es nada realista, vos tenes una realidad del instrumento militar en el cual tenes 2 aristas que considerar..tener un vector real de poder aereo (operatividad todo tiempo, BVR, Refuel, armamento inteligente, datalink) con la posibilidad de producir, ensamblar y/o mantener integralmente en el pais (no solo FAdeA, tanto de hard como de soft), con un gran nivel de aeromovilidad. Eso es lo que la FAA necesita, despues el problema estrategico del no despliegue por debajo de Comodoro Rivadavia es una realidad politica que no se supera comprando Flankers de patas largas, manda a los A-4AR, pero no ejerzas simplemente superioridad sino dominio. El resto.. carton pintado. [/QUOTE]

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